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12 Nachrichten Fahrzeugkonfiguration Die DELTA proveris AG bringt ein neues Software-Werkzeug zur kompletten Konfiguration von Fahrzeugen auf den Markt. Mit der neuen Lösung können Anwender Fahrzeuge wahlweise mit SchwackeV3- oder JATO-Daten über das Internet konfigurieren. Das Tool arbeitet mit Großkundenpaketen, erlaubt die Hinterlegung differenzierter Car Policy- Vorgaben und beinhaltet eine komplexe Ein-/Ausschlusslogik inklusive Baubarkeitsprüfung. Der Konfigurator lässt sich über offene Schnittstellen in praktisch jede IT-Umgebung integrieren. Fertig konfigurierte Fahrzeuge können anschließend beispielsweise für die Kalkulation von Leasingverträgen genutzt werden. Neue Wege Auf der jährlichen Gesellschafterversammlung des Top Service Teams, die zudem im Lichte des 30. Jubiläums stand, haben die Mitglieder eine richtungsweisende Entscheidung für den Geschäftsbereich Großkunden getroffen: Top Service Team plant, die bestehende branchenorientierte Lösung der Belegabrechnung im GVA-Geschäft in eine eigenständige Dienstleistungsgesellschaft als neutrales Abrechnungssystem zu überführen. Zudem soll es anderen Marktteilnehmern zur Nutzung zur Verfügung gestellt werden, die so ihre Prozesse schneller und effizienter gestalten können und alles aus einer Hand bekommen. Virtueller Fuhrpark Fuhrparkkosten senken, ohne dass in der Flexibilität Einbußen hinzunehmen sind, will die choice mobilitätsproviding GmbH mit dem Konzept „virtueller Fuhrpark“ erreichen. Kerngedanke dieses ist, den Mobilitätsbedarf nicht über einen eigenen, sondern „on- Demand“ im Rückgriff auf die Fuhrparks Dritter (wie Business-Carsharing, Autovermietung) abzudecken. Die Studie „Virtuelle Fuhrparks als neue Dienstleistung“ beschreibt anhand von Beispielen wie sich Einsparungen von bis zu 60 Prozent erzielen lassen und kann unter http://choice.de/news.htm abgerufen werden. Saubere Arbeit Arval setzt sich für umweltfreundliche Fuhrparklösungen ein und verleast der schwedischen Kugellagerfabrik (SKF) 30 Erdgasfahrzeuge, die bald vollständig in den Fuhrpark integriert werden. Wenn Firmen schon umweltbewusst denken und planen, dann ist Arval der richtige Leasingpartner für nachhaltige Flottenlösungen. Dieser muss schließlich mitspielen: Günstige Konditionen gibt es nur, wenn entsprechende Restwertprognosen gestellt werden können – noch nicht so einfach bei Erdgas-Fahrzeugen. Für Arval offensichtlich machbar, was der SKF natürlich in besonderem Maße ent- Flottenmanagement 3/2007 gegenkommt. Pünktlich zum hundertjährigen Bestehen des Wälzlagerherstellers werden 30 der 44 Fahrzeuge auf Erdgas umgestellt. Dass die Bereitstellung der emissionsfreundlichen Fahrzeuge so schnell erfolgte, darf als Verdienst des Leasingpartners gelten, eigentlich wäre der reguläre Fahrzeugtausch später erfolgt. Immerhin wird der CO 2 -Ausstoß durch die Umstellung des SKF- Parks auf Erdgas um 19 Tonnen pro Jahr reduziert – für Lionel Wolff, Arval-Geschäftsführer, ein beachtlicher Wert. Bei den Fahrzeugenhandelt es sich um zwölf Opel Combo und SKF-Flottenmanager Klaus Bleymehl erklärt die Schadstoffeinsparungen (o.) SKF-Flottenmanager Klaus Bleymehl bekommt den Schlüssel von den ARVAL-Key Account-Managern Reinhard Happel und Kay Hoffmann (li., v.re.) Neueröffnung BCA hat mit der Niederlassung München das 8. Auktionszentrum seit dem Markteintritt 1997 eröffnet. Auf dem weitläufigen Speditions- und Logistikgelände egerland in Emmering werden zukünftig pro Auktion 200-250 Inzahlungnahmen, Leasingrückläufer und Mietwagen von DaimlerChrysler Niederlassungen sowie verschiedenen Herstellern und Leasingfirmen angeboten. „Mit unserem neuen Standort in Emmering haben wir unsere Expansionspläne im Süden Deutschlands in die Tat umgesetzt“, erläutert Peter Dietrich, Geschäftsführer von BCA Deutschland. BCA plant in 2007 die Vermarktung von über 150.000 Gebrauchtwagen. 18 Zafira; Autos also, mit denen man komfortabel unterwegs ist, aber dennoch auch Transportaufgaben bewältigen kann. Der Rüsselsheimer Autobauer erhielt den Zuschlag, weil dessen Gas-Ausführungen auch im kalten Zustand auf Benzin verzichten - ganz im Gegensatz zu ähnlichen Produkten vieler Wettbewerber. Dies sei der entscheidende Vorteil, so Klaus Bleymehl, Fuhrparkmanager bei der SKF, da man die entsprechenden Fahrzeuge häufig im Kurzstreckenbereich einsetze. Die monovalenten Erdgas-Combo und -Zafira sind auf den extrem klopffesten (130 Oktan) Kraftstoff ausgelegt und deutlich höher verdichtet, was einem Leistungsverlust entgegenwirkt. Zur Sicherheit allerdings können auch 14 Liter Benzin transportiert werden, schließlich sind Erdgas-Tankstellen derzeit noch deutlich dünner gesät als Tankstellen für „gewöhnlichen“ Sprit. Von personenbezogenen Erdgas-Dienstwagen sieht man momentan noch ab, weil die Kraftstoffversorgung in manchen europäischen Ländern zu wünschen lässt, was Urlaubsfahrten schwierig macht. Um Geldersparnis geht es der SKF übrigens nicht in erste Linie, sondern vielmehr will man sich im Bereich Verbrauchsreduktion engagieren - das gilt auch für die Produkte der Kugellagerfabrik. So startet das Unternehmen bald mit der Produktion energieeffizienter Rollenlager.
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