Pflichten und Kontrolle - Flotte.de
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Management 45<br />
gend aufgestellt<br />
sorgen. Das begrün<strong>de</strong>t unseren durchschlagen<strong>de</strong>n<br />
Erfolg in diesem Geschäft. Auch die<br />
Händler wissen es zu schätzen, dass wir unsere<br />
Mo<strong>de</strong>lle mit einer Vielzahl von Spezifikationen ab<br />
Auslieferungslager anbieten können. Wie flexibel<br />
wir unser Angebot auf <strong>de</strong>n Bedarf unserer<br />
K<strong>und</strong>en zuschnei<strong>de</strong>n können, ist auch daran ersichtlich,<br />
dass wir gera<strong>de</strong> bei kleinen <strong>Flotte</strong>n einen<br />
sehr hohen Marktanteil verzeichnen können.<br />
<strong>Flotte</strong>nmanagement: Wie verteilt sich Ihr <strong>Flotte</strong>ngeschäft<br />
im Hinblick auf Leasing/Kauf, können<br />
Sie Trends in die eine o<strong>de</strong>r an<strong>de</strong>re Richtung<br />
verzeichnen, wie begrün<strong>de</strong>n Sie aus Ihrer Sicht<br />
die Entwicklung?<br />
Hajek: Naturgemäß spielt das Leasing für <strong>de</strong>n<br />
Gewerbetreiben<strong>de</strong>n eine ausgesprochen starke<br />
Rolle. Dies liegt vor allem in <strong>de</strong>r <strong>de</strong>utschen Steu-<br />
ergesetzgebung begrün- <strong>de</strong>t.<br />
Bei uns liegt <strong>de</strong>r Leasinganteil bei r<strong>und</strong> 80<br />
Prozent. Einen Großteil dieser Geschäfte wickeln<br />
wir über unseren eigenen Finanzdienstleister,<br />
die Fiat Bank, ab. Gegenwärtig stellen<br />
wir verstärkt<br />
einen Trend zu<br />
Full-Service-Paketen<br />
fest, auch<br />
wenn die K<strong>und</strong>en<br />
in <strong>de</strong>r Regel von<br />
niedrigeren Leistungsumfängen<br />
aus starten. Vor<br />
allem das Management<br />
großer<br />
Fuhrparks nutzt<br />
Thomas Hajek:<br />
„Der K<strong>und</strong>e kommt bei<br />
uns schnell zu Fahrzeugen,<br />
die auf <strong>de</strong>n<br />
Einsatzzweck zugeschnitten<br />
sind.“<br />
die Vorteile <strong>de</strong>s Full-Service-Leasing. Der<br />
klassische Gewerbetreiben<strong>de</strong> mit bis zu drei<br />
Fahrzeugen verhält sich in dieser Beziehung zurückhalten<strong>de</strong>r.<br />
<strong>Flotte</strong>nmanagement: Wenn die geeignete Mo<strong>de</strong>llpalette<br />
geboten wird, welche wesentlichen Anfor<strong>de</strong>rungen<br />
stellt gegenwärtig <strong>de</strong>r <strong>Flotte</strong>nbetreiber an seinen<br />
Transporter-Lieferanten, was müssen Sie seitens Fiat<br />
Professional darüber hinaus leisten können?<br />
Hajek: Gr<strong>und</strong>sätzlich sind wir mit unserer Produktpalette<br />
hervorragend aufgestellt. Der gewerbliche Transporterk<strong>und</strong>e<br />
verlangt im komplexen Nutzfahrzeuggeschäft<br />
aber zu Recht auch eine ausgezeichnete Beratung<br />
durch Top-Verkäufer – beispielsweise im Hinblick<br />
auf Maße, Zuladung o<strong>de</strong>r Achslasten. Viel mehr noch<br />
als im Pkw-Bereich sind hier im Verkauf absolute Spe-<br />
zialisten gefor<strong>de</strong>rt. Daher arbeiten wir seit Jahren sehr<br />
aktiv daran, bei uns intern wie auch beim Han<strong>de</strong>l eine<br />
Verkaufsmannschaft mit entsprechen<strong>de</strong>r Qualifikation<br />
<strong>und</strong> umfangreichem Fachwissen aufzubieten. Wir<br />
unterstützen unseren Han<strong>de</strong>l aktiv bei <strong>de</strong>r Auswahl,<br />
bei <strong>de</strong>r Einstellung von Verkäufern<br />
<strong>und</strong> auch bei <strong>de</strong>r Entlohnung in<br />
<strong>de</strong>r Einarbeitungszeit. Unter <strong>de</strong>m<br />
Strich ist das für <strong>de</strong>n K<strong>und</strong>en bares<br />
Geld wert. Dass wir hier <strong>de</strong>n<br />
richtigen Weg beschreiten, zeigt<br />
die hohe Loyalitätsrate unserer<br />
K<strong>und</strong>en.<br />
<strong>Flotte</strong>nmanagement: Welche Be<strong>de</strong>utung<br />
innerhalb <strong>de</strong>s <strong>Flotte</strong>nmarktes<br />
genießt das Geschäft mit<br />
speziellen Transporter-Lösungen, wie ist Fiat Professional<br />
hier aufgestellt?<br />
<strong>Flotte</strong>nmanagement 3/2007