Pflichten und Kontrolle - Flotte.de

...der Audi A8 3.0 TDI DPF quattro
in der 29. Folge der großen Flottenmanagement-
Vergleichsserie Limousinen der Oberklasse
Extra 55
And the
winner is...
Flottenmanagement-Vorgabe
Mindestausstattung
• Airbag rundum
• Außenspiegel elektrisch
einstell- und beheizbar
• Automatik
• Klimatisierungsautomatik
• Navigationsgerät
• Nebelscheinwerfer
• Radio mit CD-Wechsler
• Telefon mit Freisprechanlage
Sonderwertung
Kofferraumvolumen in Liter
1. Mercedes S 320 CDI 4 Matic DPF 560
2. Audi A8 3.0 TDI DPF quattro 500
BMW 730d DPF 500
VW Phaeton 3.0 V6 TDI DPF 4Motion 500
5. Citroën C6 HDi 205 Biturbo FAP 488
6. Jaguar XJ6 2.7 Twin Turbo DPF 470
7. Cadillac STS 3.6 V6 Elegance 464
8. Honda Legend 3.5 V6 SH-AWD 452
9. Lexus GS 430 430
Die generelle Marktbedeutung der Oberklasse im
deutschen Flottengeschäft ist zwar quantitativ
betrachtet relativ gering, dennoch spielt sie eine
qualitativ nicht zu unterschätzende Rolle. Hängt
doch hierzulande in den Unternehmen der Fahrzeug-Auswahlrahmen
für die Car Policy immer
noch wesentlich auch vom „Geschmack“ der jeweiligen
Geschäftsleitung ab, und damit nicht
zuletzt von den Erfahrungen, die sie mit ihrem
(ihren) eigenen Firmenwagen sammelt. Auf diesen
Etagen stehen dann ständig Image und Qualität
der Oberklasse-Fahrzeuge auf dem Prüfstand.
Mehr noch als jede andere Kategorie im
Flottenmarkt ist diese Kategorie eine Domäne der
deutschen Hersteller (mit deutlich mehr als 90
Prozent Marktanteil), daher können den hier
auch nicht so zahlreich vertretenen Import-Fabrikaten
bestenfalls Außenseiter-Chancen eingeräumt
werden.
Sonderwertung
Motorleistung in kW
1. Honda Legend 3.5 V6 SH-AWD 217
2. Lexus GS 430 208
3. Cadillac STS 3.6 V6 Elegance 189
4. Mercedes S 320 CDI 4 Matic DPF 173
5. Audi A8 3.0 TDI DPF quattro 171
6. BMW 730d DPF 170
7. VW Phaeton 3.0 V6 TDI DPF 4Motion 165
8. Jaguar XJ6 2.7 Twin Turbo DPF 152
9. Citroën C6 HDi 205 Biturbo FAP 150
Nun sind vergleichsweise weiche Kriterien wie „Geschmack“ und
Image das eine, das andere sind harte Fakten und Zahlen, und
nur die können auch im Flottenmanagement-Vergleich gewertet
werden. Dabei ist vorweg zu berücksichtigen, dass zwar der Dieselmotor
auch in der Oberklasse seit langem salonfähig ist, aber
immer noch nicht jeder dort vertretene Fahrzeughersteller eine
entsprechende Version im Programm hat. Sollte, aus Kostengründen,
der Diesel Prämisse sein, scheiden sich hier schon die Geister.
Der Cadillac, der Honda und der größere Lexus sind
einstweilen lediglich als Benziner zu haben, es mag aber hier
und da letztlich auch Marke vor Motor gehen.
Wie vor eineinhalb Jahren, beim letzten Klassen-Vergleich, liegen
wieder die „Vier Ringe“ klar vorn. Der Audi A8 3.0 TDI DPF
quattro bleibt hier, insbesondere auch nach der neuesten FM-
Vorgabe „Muster-Fuhrpark“ mit Einbeziehung von Großmengen-
Nachlässen (für einen beispielhaften 400 Wagen-Fuhrpark mit
hohem User Chooser-Anteil), nach den Vergleichs-Kriterien das
beste Angebot. Der Ingolstädter liegt unter den drei Kostengüns-
Sonderwertung
Reichweite in km
1. BMW 730d DPF 1.073
2. Audi A8 3.0 TDI DPF quattro 1.058
3. Jaguar XJ6 2.7 Twin Turbo DPF 1.049
4. Mercedes S 320 CDI 4 Matic DPF 1.034
5. Honda Legend 3.5 V6 SH-AWD 1.000
6. VW Phaeton 3.0 V6 TDI DPF 4Motion 937
7. Citroën C6 HDi 205 Biturbo FAP 827
8. Lexus GS 430 623
9. Cadillac STS 3.6 V6 Elegance 532
Flottenmanagement 3/2007