MS BBC Alabama

Anzahl der Schiffe
- Zellulare Feederschiffe
Zum Vergleich soll hier einmal ein Blick auf die Flotte der
kleinen Containerschiffe geworfen werden:
Es existieren zur Zeit etwa 726 rein zellulare Feederschiffe
mit einem nominalen Intake zwischen 300 und 800 TEU,
von denen 243 Schiffe 20 Jahre und älter sind, was einem
Anteil von knapp 32 % dieses speziellen Flottensegments
entspricht. Bliebe es bei den derzeit bekannten 86 Neubaubestellungen
mit Auslieferung vor 2012, entspräche
dies einer Modernisierung von nur 11,2 % der aktuellen
Flotte, und die Anzahl kleiner moderner Feederschiffe mit
Zellen würde tendenziell sinken, wenn nicht weitere Schiffe
geordert werden.
VERSCHROTTUNGSTENDENZEN
Unseren Untersuchungen zufolge beginnen gewöhnlich
die ersten Schiffsabbrüche eines Jahrgangs bereits im
Alter von 19 Jahren, einmal abgesehen von außergewöhnlichen
Ereignissen wie dem Verlust eines Schiffes auf
Hoher See u. Ä. Durch die prosperierenden Schifffahrts-
W. Bockstiegel GmbH & Co.
Reederei KG
MS “BBC ALABAMA“
Der Markt
Orderbooks für MPP/Tweendecker
11.000 - 14.000 tdwat
geplantes Auslieferungsjahr
märkte hat sich das Verschrottungsverhalten in den Jahren
von 2002 bis heute verändert. Es gibt eine starke Tendenz
unter den Reedern, ihre Schiffe länger im Einsatz zu lassen
und Verschrottungen auf schlechtere Zeiten zu verschieben.
Der Trend, Schiffe vor der möglicherweise kostspielig
werdenden 5. Klassenerneuerung im Alter von 24 Jahren
zu verschrotten, sank bis Ende 2006 um 60,4 %. Um
10,2 % gestiegen ist dagegen als einziger der Trend, Schiffe
im Alter von 29 Jahren, also vor der 6. notwendigen
Klasseuntersuchung abbrechen zu lassen. Möglicherweise
führen die seit Mitte 2006 leicht gesunkenen Charterraten
wieder zu mehr Schiffsabbrüchen als in den letzten dreieinhalb
Jahren. Bisher zeichnet sich dies jedoch trotz der
insbe-sondere für Tweendecktonnage gebotenen hohen
Schrottpreise noch nicht ab.
SCHLUSSFOLGERUNGEN
Wenn alle Multi-Purpose/Tweendeck Schiffe zwischen
10.500 und 14.500 tdwat, die bis jetzt bestellt wurden,
auch gebaut werden, wird sich dieser Flottenanteil bis
2012 deutlich verjüngen. Der Anteil moderner Tonnage in
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