Daten zur probabilistischen Sicherheitsanalyse für Kernkraftwerke ...
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GVA-NR Öffnet nicht Schließt nicht Quelle<br />
00292 x ME<br />
00504 x x ME<br />
00579 x ME<br />
00589 x ME<br />
Es sind insgesamt 10 Ereignisse beobachtet worden. Das Ereignis mit der GVA-Nummer 00110 ist<br />
das einzige Ereignis, das aus der internationalen Betriebserfahrung stammt. Da genügend Ereignisse<br />
aus den meldepflichtigen Ereignissen verfügbar sind, wird die Quelle der internationalen Betriebserfahrung<br />
bei den weiteren Berechnungen nicht berücksichtigt.<br />
Bei der Bewertung der Ereignisse wurden weitere Randbedingungen unterschieden, die in Tabelle<br />
A 2.2-2 aufgeführt sind. In der letzten Spalte "Verwendung" ist durch das Kürzel "KAR" vermerkt,<br />
welche Randbedingungen <strong>für</strong> die Berechnung von konservativ abdeckenden GVA-<br />
Wahrscheinlichkeiten in diesem Bericht berücksichtigt worden sind. Die Randbedingungen mit unterschiedlichen<br />
Testintervallen werden bei der Berechnung berücksichtigt (Kennzeichnung mit<br />
"BRB").Die zusätzlich berücksichtigten Randbedingungen mit nicht konservativ abdeckendem<br />
Charakter "Absteuerung über Drehmoment in Öffnungsrichtung und Anfahrüberbrückung in<br />
Schließrichtung und verbessertes Prüfkonzept (Wirkleistungsmessung und Trendverfolgung)" sind<br />
in der Spalte "Verwendung" mit "ZRB" gekennzeichnet.<br />
Tabelle A 2.2-2:<br />
Ereignisse und verwendete Randbedingungen<br />
GVA-Nr Randbedingung Verwendung<br />
Absteuerung über Wegendschalter in Öffnungsrichtung<br />
und Anfahrüberbrückung in Schließrichtung und verbessertes<br />
Prüfkonzept<br />
00204<br />
00589<br />
A-28<br />
00226<br />
00289<br />
00290<br />
Absteuerung über Wegendschalter in Öffnungsrichtung<br />
und keine Anfahrüberbrückung in Schließrichtung und<br />
verbessertes Prüfkonzept<br />
Absteuerung über Drehmoment in Öffnungsrichtung und<br />
Anfahrüberbrückung in Schließrichtung und verbessertes<br />
Prüfkonzept<br />
Absteuerung über Drehmoment in Öffnungsrichtung und<br />
keine Anfahrüberbrückung in Schließrichtung<br />
selten (z.B. jährlich) betätigte Ventile und Drehmoment<br />
überbrückt<br />
häufig (z.B. monatlich) betätigte Ventile und Drehmoment<br />
überbrückt<br />
selten (z.B. jährlich) betätigte Ventile und Drehmoment<br />
nicht überbrückt<br />
häufig (z.B. monatlich) betätigte Ventile und Drehmoment<br />
nicht überbrückt<br />
ohne Anfahrüberbrückung<br />
mit Anfahrüberbrückung<br />
ZRB<br />
KAR<br />
BRB<br />
ZRB<br />
BRB<br />
KAR<br />
KAR<br />
ZRB
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