26.12.2013 Aufrufe

2. - Wabco

2. - Wabco

2. - Wabco

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

Druckluftbremsanlagen in Fahrzeugen für<br />

die Landwirtschaft<br />

8.<br />

3/2-Wegeventil 563 020 ... 0<br />

Zweck:<br />

Bei Betätigung die Steuerleitung wechselweise<br />

mit der Vorratsleitung oder der<br />

Entlüftung zu verbinden.<br />

Wirkungsweise:<br />

Beim Betätigen der Bremspedale des<br />

Schleppers wird der Kolben (a) durch die<br />

Federkraft in seine obere Endstellung<br />

bewegt. Die am Anschluss P2 anstehende<br />

Vorratsluft gelangt nun über den Anschluss<br />

A zum nachgeschalteten<br />

Anhänger-Steuerventil. Hierdurch wird<br />

bereits vor Wirksamwerden der hydraulischen<br />

Schlepperbremse ein Anhänger-<br />

Bremsdruck ausgesteuert.<br />

Beim Lösen der Schlepperbremse wird<br />

der Kolben (a) vom Bremspedal wieder<br />

abwärts bewegt und der Durchgang geschlossen.<br />

Die Druckluft aus der Steuerleitung<br />

baut sich nun über den<br />

geöffneten Durchgang zum Anschluss<br />

R2 ab.<br />

Absperrhahn 452 002 ... 0<br />

und 952 002 ... 0<br />

Zweck:<br />

Absperren von Druckluftleitungen.<br />

Wirkungsweise:<br />

In der Stellung des Hebels (a) parallel<br />

zur Längsachse des Absperrhahns<br />

drückt die Exzenterwelle (c) das Ventil<br />

(d) gegen die Druckfeder (e) nach links.<br />

Die Druckluft gelangt ungemindert vom<br />

Anschluss 1 über den Einlass (f) in die<br />

vom Anschluss 2 abgehende Leitung.<br />

Wird der Hebel (a) um 90° bis zum Anschlag<br />

gedreht, bewegt die Druckfeder<br />

(e) das Ventil (d) nach rechts und der<br />

Einlass (f) wird geschlossen. Die vom<br />

Anschluss 2 abgehende Leitung wird<br />

über die Auslassbohrung (b) entlüftet.<br />

131

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!