2. - Wabco

1.
Anhänger-Steuerventile
Anhänger-Steuerventil mit
Voreilung und 2/2-Wegeventil
973 009 ... 0
Zweck:
Steuerung einer Zweileitungs-Anhänger-
Bremsanlage in Verbindung mit dem
Zweikreis-Motorwagen-Bremsventil und
dem Handbremsventil für Federspeicherzylinder.
Bei Leitungsbruch oder nicht angeschlossener
Anhänger-Bremsleitung erfolgt
beim Betätigen des Motorwagen-
Bremsventils eine Drosselung der Vorratsluft
vom Motorwagen zum Anhänger
bei gleichzeitigem Druckabbau in der
Anhänger-Vorratsleitung. Durch diesen
Vorgang wird der Anhänger sofort automatisch
gebremst.
Wirkungsweise:
Beim Auffüllen der Druckluftbremsanlage
strömt die Vorratsluft durch den Anschluss
11 in das 2/2-Wegeventil und
beaufschlagt den Kolben (k). Dieser wird
gegen die Kraft der Druckfeder (l) und
unterstützt durch die Druckfeder (j) in
seine obere Endstellung bewegt. Über
den Kanal (i) strömt die Vorratsluft in den
Raum D und gelangt über den
Anschluss12 zum automatischen Kupplungskopf
„Vorrat“.
a) Ansteuerung vom Zweikreis-Motorwagen-Bremsventil
Beim Betätigen des Motorwagen-Bremsventiles
strömt Druckluft vom Betriebsbremskreis
1 über Anschluss 41 in die
Räume A und F und beaufschlagt die
Kolben (a und k). Der Kolben (a) wird abwärts
bewegt und drückt den Kolben (b)
nach unten. Durch Aufsetzen des Kolbens
(b) auf das Ventil (g) wird der Auslass
(e) geschlossen sowie der Einlass
(f) geöffnet. Die anstehende Vorratsluft
strömt über den Raum B zum Anschluss
22 und belüftet die Anhänger-Bremsleitung
entsprechend dem Druck im Betriebsbremskreis
1 mit einer Voreilung
von 0,2 ±0,1 bar, welche mit Hilfe der
Stellschraube (d) verändert werden
kann.
Über die Bohrung (c) strömt gleichzeitig
Druckluft in den Raum G und bewegt
58