2. - Wabco
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9.<br />
MTS – Modulare Türsteuerung für Kraftomnibusse<br />
4/3 Wege-Magnetventil<br />
(MTS-Türventil) 472 600 ... 0<br />
*): Sofern Pneumatiktüren verbaut sind,<br />
kann mit einer unterbestückten MTS-Variante<br />
als Erweiterungsmodul eine zweite<br />
Tür (Tür 2) gesteuert werden. Der 6-<br />
und 12-polige Stecker haben hier keine<br />
Funktion. Das Erweiterungsmodul kann<br />
nur ein Türventil ansteuern.<br />
In das MTS-Ventil wurde zusätzlich zu<br />
den auf Seite 141 (Türventil) beschriebenen<br />
Funktionen eine schaltbare Abluftdrossel<br />
integriert.<br />
Kontrolliert von der Elektronik werden<br />
die Zylinder vor dem Erreichen der jeweiligen<br />
Endlage abgebremst.<br />
Im spannungslosem Zustand der Magnete<br />
A, B und C erfolgt die Entlüftung<br />
der Türzylinder ungedrosselt, da die<br />
Membran (g) nicht mit Druck beaufschlagt<br />
ist.<br />
MTS-Türzylinder<br />
422 812 ... 0<br />
Die vom Türventil ausgesteuerte Druckluft<br />
strömt über den Anschluss 12 in den<br />
Zylinder und bewegt den Kolben nach<br />
rechts. Gleichzeitig wird der Raum B<br />
über den Anschluss 11 und das vorgeschaltete<br />
Türventil entlüftet.<br />
Bei erneuter Betätigung des Türventils<br />
wird über den Anschluss 11 der Raum B<br />
belüftet und der Druck im Raum A baut<br />
sich über den Anschluss 12 ab. Durch<br />
die wechselnde Druckbeaufschlagung<br />
des Kolbens bewegt sich dieser zusammen<br />
mit der Druckstange wieder nach<br />
links und die angelenkte Tür schließt.<br />
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