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technik
karosserie & lack
Je nach Schadensbild ist es sinnvoll, die Einschlagstelle
mit einem Mini-Bohrer zu weiten.
der Fachmann, dass zu viel Reparaturharz
aus der Einschlagstelle abgeschabt wird.
Abschließend wird die Reparaturstelle
mit Schleifpaste und dem im Reparaturset
enthaltenen Filz blankpoliert und die
Scheibe wieder gereinigt. Danach ist das
Fahrzeug wieder startklar.
Das Verbundglas-Reparatursystem
von Liqui-Moly kostet 320 Euro. Das
Nachfüll-Set, in dem Verbrauchsmaterialien
wie Reparaturharz, Deckharz und
Injektor enthalten sind, kann für rund
50 Euro im Fachhandel bestellt werden.
Liqui Moly bietet für die Glasreparatur
spezielle Schulungen über die Handelspartner
und auch direkt vor Ort in den
Werkstätten an. Bei Fragen rund um die
Produktanwendung stehen die Spezialisten
von Liqui Moly auch telefonisch
zur Verfügung.
Richard Linzing
Das Reparaturharz wird mit dem Injektor
in die Schadstelle eingebracht. Es sollte
etwa 15 Minuten einziehen können.
Abschließend wird die Reparaturstelle blankpoliert und die Scheibe wieder gereinigt.
Um das Deckharz zu glätten, wird es mit
einem Mylarrechteck abgedeckt.
Nach dem Aushärten wird überschüssiges
Harz mit einer Schaberklinge entfernt.
Das Verbundglas-Reparatursystem enthält die benötigten Werkzeuge, Geräte und Hilfsmittel für
die Steinschlagreparatur. Neben dem Pkw-Koffer gibt es auch ein größeres Set für Lkw und Busse.
40 amz - auto | motor | zubehör Nr. 6-2013