download - Amz.de

technik
karosserie & lack
Spezielle Montagetools für
mobile Autoglas-Spezialisten
_ Der mobile Autoglasservice wird immer beliebter. Im mobilen Einsatz
sind allerdings nicht immer die helfenden Hände eines Kollegen verfügbar.
Deshalb entwickeln die Werkzeugspezialisten von Belron Technical
immer wieder neue Tools für den kräfteschonenden Ein-Mann-Betrieb.
D
er Glasanteil bei modernen
Automobilen nimmt immer
weiter zu: Betrug die durchschnittliche
Oberfläche der
Verglasung eines Fahrzeugs
vor etwa 30 Jahren rund 3,5 Quadratmeter,
so ist diese bis heute mittlerweile
auf durchschnittlich 4,6 Quadratmeter
angewachsen. Insbesondere der
anhaltende Trend zum „Cielo“ hat die
Glasfläche wachsen lassen. Beim so
genannten Cielo wird den Fahrzeuginsassen
mittels einer großen Panoramascheibe,
die teilweise in das Dach
hineinragt, ein ungetrübter Blick nach
oben in den Himmel gewährt – und
damit ein besonderes Freiheitsgefühl
vermittelt. Aber auch an der Fahrzeugfront
steigt der Glasanteil: Panoramic-
Rundumscheiben und schmale, zurückgesetzte
A-Säulen reduzieren den toten
Winkel und ermöglichen eine bessere
Übersicht, etwa um Fußgänger und
andere Fahrzeuge schneller zu erkennen.
Mehr Steinschläge
und größere Schäden
Die immer größer werdenden Fahrzeugscheiben
wirken sich zwar positiv auf
die Sicht des Fahrers und damit auf die
Verkehrssicherheit aus, doch gleichzeitig
steigt die Wahrscheinlichkeit von Steinschlagschäden
– was natürlich all jene
freut, die sich professionell mit dem Autoglasgeschäft
beschäftigen. Aufgrund
des veränderten Einschlagwinkels und
der größeren Glasflächen nehmen den
Experten von Carglass zufolge Steinschlagschäden
überproportional zu.
Zusätzlich verursachen einschlagende
Partikel durch den flachen Aufprallwinkel
stärkere Schäden. Lag den Autoglasspezialisten
zufolge die Zahl der Glasschäden
pro 1000 Pkw vor etwa zehn
Jahren noch bei durchschnittlich 58, ist
die Bruchquote mittlerweile auf über
68 angewachsen – und dies, obwohl die
Jahresfahrleistung in Deutschland sinke.
Scheibentausch ist
Spezialistenarbeit
Doch der zunehmende Glasbruch ist laut
Carglass nicht nur ein Kosten-, sondern
vor allem auch ein Sicherheitsfaktor:
Nach dem Bekunden von Experten sei die
Windschutzscheibe für bis zu 30 Prozent
der Stabilität einer Autokarosserie verantwortlich.
Die zunehmende Komplexität
der Karosserie, veränderte Scheibenformen
und das immer dünner werdende
Glas stellen aber nicht nur die Ingenieure
bei Automobil- und Glasherstellern vor
immer neue Herausforderungen: Auch
die Autoglasspezialisten in den Werkstätten
und bei den Autoglas-Ketten müssen
sich dieser Entwicklung immer wieder mit
entsprechendem Knowhow und speziellem
Equipment anpassen.
Bei Carglass etwa gibt es bei der Konzernmutter
Belron Technical eine unternehmenseigene
Entwicklungsabteilung,
aus der unter anderem das Scheibenaustrennsystem
„Ezi-Wire“ (siehe dazu auch
den Bericht in amz 06-2011) sowie das
Ein-Mann-Montagesystem namens „1-
TeK“ stammen. Letzteres soll den Monteuren
in der Werkstatt und im mobilen
Einsatz gleichermaßen ein kräfteschonendes,
exaktes Arbeiten ermöglichen.
Spezialwerkzeug
für Spezialisten
Das Autoglas-Spezialwerkzeug „1-Tek“ ersetzt
nach Unternehmensangaben künftig
den bislang verwendeten „Lil‘Buddy“
– laut Carglass „das erste Hilfstool, das
erstmals einer einzelnen Person ermöglichte,
den Scheibenaustausch ohne großen
Kraftaufwand durchzuführen“. Zusammen
mit einem neuen Glas-Lagerungssystem
soll der ergonomische „1-Tek“ den Rücken
des Anwenders noch besser entlasten als
sein bewährter Vorgänger „Lil’Buddy“.
Durch den neuen höhenverstellbaren Bock
– das so genannte „Glass Table System“,
auf dem die Scheibe vorbereitet wird – soll
der Monteur die Scheibe besser drehen,
einfacher aufnehmen und gesundheitsfreundlicher
einsetzen können.
In der Werkstatt sind beim Scheibentausch
meist die helfenden Hände eines Kollegen verfügbar.
Für den mobilen Einsatz beim Kunden
vor Ort sind jedoch spezielle Lösungen gefragt.
Foto: Kuss
42 amz - auto | motor | zubehör Nr. 6-2013