ITZ 21-22/2013 - ITJ | Transport Journal

Internationale Transport Zeitschrift 21-22 2013 Luftverkehr Special
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Chapman Freeborn feiert 40 Charterjahre
Zu vielem fähige Spezialisten
Was 1973 mit einem ersten Charterauftrag mit der L-100-Hercules Frachtflugzeugflotte
der Alaska International Air begann, hat sich zu einem Unternehmen mit 450 Mitarbeitenden
und einem Umsatz von etwa 800 Mio. USD in 2012 entwickelt.
Die Unterstützung bei der Lieferung von Hilfsmaterial, wie hier letzten Dezember für syrische
Flüchtlinge im Süden der Türkei, gehört zu den Haupttätigkeitsgebieten von Chapman Freeborn.
Chapman Freeborn, einer der weltweit
führenden Anbieter für individuelle
Fluglösungen und Luftfahrtunterstützung,
begeht dieses Jahr sein vierzigjähriges
Jubiläum. Im Mai feierten die
Mitarbeitenden den Aufstieg zum globalen
Branchenführer mit über 30 Büros
weltweit.
«Es sind unsere Mitarbeitende, die uns
zu dem gemacht haben, wer und was wir
heute sind, ihr Engagement und ihre Fähigkeit,
die Veränderungen des Marktes
früh zu erkennen», sagt der Vorstandsvorsitzende
Chris Chapman, der die Firma
mit Mike Freeborn in London gegründet
hat. Anerkennung gebühre dem Team
um die stellvertretende Vorsitzende Carol
Norman, Hauptgeschäftsführer Russi
Batliwala, den leitenden Geschäftsführer
Shahe Ouzounian und Finanzvorstand
Foto: Chapman Freeborn
Peter Joarder, welche die internationale
Expansion von Chapman Freeborn vorangetrieben
haben.
International und diversifiziert
Carol Norman eröffnete 1982 in Frankfurt/Main
das erste Büro des Unternehmens
ausserhalb des Vereinigten Königreichs
– zunächst nur für den Frachtbereich.
Heute beschäftigt der Charterspezialist
allein in Deutschland 50 Mitarbeitende
an den Standorten Frankfurt, Berlin,
München und Köln. In der Folge hat
Chapman Freeborn das Chartergeschäft
auf Europa, Nord- und Südamerika, Afrika,
Asien und Australien ausgedehnt.
Mittlerweile hat Chapman Freeborn
eine Nischen-Expertise entwickelt, indem
es Fluglösungen für hochkarätige
Musik-Tourneen, Film-Promotions und
andere Kunden aus der Unterhaltungsindustrie
bereitstellt. Seit Anfang an ist
das Unternehmen auch an Grossaufträgen
und humanitären Charter-Einsätzen
beteiligt. Ein weiteres Geschäftsfeld ist
der On-Board-Kurier-Service (OBC):
Seit 2006 richtet sich diese Premium-
Transportdienstleistung an die weltweite
Lieferung von zeitkritischen Sendungen.
www.chapman-freeborn.com
K+N implementiert Champ-Lösung
Der luxemburgische IT-Dienstleister Champ Cargosystems
bildet neuerdings die elektronische Schnittstelle
für den Informationsaustausch zwischen dem weltweiten
Logistikdienstleister Kühne + Nagel (K+N) und den
US-Behörden. Nach Auftragseingang übermittelt die
KN-Luftfrachtabteilung AWB-Details an den US-amerikanischen
Zoll- und Grenzschutz, um noch vor der
Verladung von Sendungen eine Sicherheitsprüfung zu
veranlassen. Erst wenn K+N die Antwort erhalten hat,
werden die Waren konsolidiert und der Fluglinie übergeben.
Falls Probleme mit einer Sendung auftauchen, kann
der Logistikdienstleister diese bereits beheben, bevor die
Fracht der Fluggesellschaft zugestellt wird.
K+N hat sich für den Nachrichtenaustausch mit der
US-Behörde für eine Champ-Lösung entschieden. Diese
übermittelt Iata-Nachrichten direkt und ohne manuelle
Eingriffe von seinem ERP-System an die US-Behörde
und gewährleistet so eine optimale Datenqualität. Auch
der Datenverkehr in die umgekehrte Richtung wird von
der Champ-Lösung sichergestellt. www.champ.aero
Air France-KLM-Martinair Cargo
sorgt für Sicherheit in Amsterdam
In Übereinstimmung mit den am 29. April in Kraft getretenen neuen
Sicherheitsvorschriften der EU hat die französisch-niederländische
Air France-KLM-Martinair Cargo (AF-KL-MP) am Drehkreuz Amsterdam-Schiphol
(Niederlande) ein innovatives Screening-Verfahren
eingeführt. Diese so genannte «Rest»-Methode (Remote Explosive
Scent Tracing) auf Lkw-Ebene, die Ende letzten Jahres von den niederländischen
Behörden genehmigt wurde, ermöglicht die Prüfung
einer kompletten Lkw-Ladung durch speziell ausgebildete Sprengstoff-
Spürhunde.
Kurz nach Start des Systems zog Eelco van Asch, VP Europe, eine
positive Zwischenbilanz: «‹Rest› hat sich schon seit Jahren an unserem
Hub in Paris-CDG bewährt, und auch an diesem Standort sind
die Kunden mit diesem Service zufrieden. Die ersten Einsatzwochen
gestalteten sich sehr erfolgreich, und es kam zu keinen grösseren Stauungen
des Lkw-Verkehrs.» Nach Aussagen des Managers ist AF-KL-MP
Cargo eine der ersten Fluggesellschaften, die dieses Verfahren in den
Niederlanden anbieten.
ah
www.afklcargo.com