ITZ 21-22/2013 - ITJ | Transport Journal
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84 Iberien Special Internationale <strong>Transport</strong> Zeitschrift <strong>21</strong>-<strong>22</strong> <strong>2013</strong><br />
Fortsetzung von S. 83<br />
die Importe, etwas, was zuletzt vor über<br />
30 Jahren der Fall war. Der Rückgang der<br />
Importe ist von steigenden Exporten ausgeglichen<br />
worden, zum Wohl des nationalen<br />
<strong>Transport</strong>- und Logistiksektors.<br />
Und die weitere Entwicklung für Ihr<br />
Unternehmen, Portugal und weltweit<br />
Wir bei Olicargo glauben fest an unsere<br />
künftige positive Entwicklung. Von Januar<br />
2012 an sind wir um 700% gewachsen,<br />
d.h. von einem durchschnittlichen<br />
monatlichen Umsatz von 250 000 EUR<br />
auf einen von heute 1,7 Mio. EUR. Wir<br />
denken, dass der Umsatz in Portugal und<br />
Angola Ende <strong>2013</strong> über 20 Mio. EUR betragen<br />
wird. 2014 sollen es 40 Mio. EUR<br />
werden. Wir wissen, dass dies ein ehrgeiziges<br />
Ziel ist, aber es liegt im Bereich des<br />
Möglichen, in Anbetracht der diversen<br />
Projekte, die mit mehreren Kunden angebahnt<br />
worden sind, und der Analyse<br />
von neuen Märkten. Ich bin überzeugt,<br />
dass unser Land die Trendwende schafft,<br />
auch wenn dies Zeit braucht. Zunächst<br />
Ein Lkw unterwegs im Dienste der Kunden.<br />
müssen wir das politische System und die<br />
generelle Mentalität ändern. Die Interessen<br />
des Landes müssen ein für alle Mal<br />
über die privaten Interessen oder diejenigen<br />
einer bestimmten Gruppe gestellt<br />
werden. Es muss Gerechtigkeit herrschen.<br />
Wenn wir die richtigen Leute in Portu-<br />
Olicargo, SGM Logistics Group<br />
Foto: Olicargo<br />
gal einsetzen, könnte das entscheidend<br />
für die Erholung in unserem Land sein.<br />
Darüber hinaus denke ich, dass unter der<br />
gegenwärtigen politischen Konstellation<br />
in Europa kein Wachstum zu erwarten<br />
ist. Hingegen glauben wir an ein beträchtliches<br />
Wachstum in Afrika, ebenso wie<br />
in den südamerikanischen Ländern und<br />
in Asien. Olicargo wird daher stark in<br />
Angola und Mozambik und demnächst<br />
auch in Brasilien investieren, wegen der<br />
Geschichte, der Potenziale und der (gemeinsamen)<br />
portugiesischen Sprache.<br />
Jutta Iten<br />
Die portugiesische Logistikgruppe, die im vergangenen Jahr ihr 25jähriges Jubiläum feierte, ist in<br />
den Bereichen Seefracht, Luftfracht, Strasse und Lagerhaltung/Logistik, nationale Distribution,<br />
Zollabwicklungen und Versicherung aktiv. Olicargo unterhält derzeit bei einem Mitarbeiterstab von<br />
rund 70 Personen neben ihrem Hauptsitz in Matosinhos (Porto) eine Zweigniederlassung in Lissabon<br />
sowie ein Büro in Luanda, Angola. Per Luftfracht werden u.a. verderbliche Güter, lebende<br />
Tiere, Gefahrgut, Courier-Sendungen etc. transportiert. Im Bereich Seefracht werde FCL-<strong>Transport</strong>e<br />
organisiert und wöchentliche LCL-Dienste nach Kanada und den USA angeboten. Zudem agiert das<br />
Unternehmen als NVOCC für Sendungen nach Bilbao, Barcelona, Antwerpen und Rotterdam. Auf<br />
der Strasse werden Express- und Groupagetransporte angeboten sowie der <strong>Transport</strong> von Gefahrund<br />
Kühlgütern, hängenden Kleidern etc.<br />
www.olicargo.pt