E-PAPER

ABGASTECHNIK
SCANIA-MOTOREN EURO 5
SCR: ES GEHT AUCH „OHNE“
...das sich daraus ergebende Potenzial haben auch die
Motorenentwickler des schwedischen Nutzfahrzeugherstellers
Scania ausgiebig genutzt. Sie haben in den vergangenen
fünf Jahren eine komplett neue Motorenplattform
realisiert. Normale Modellpflege? In diesem Fall ist es weit
mehr! Die Schweden haben erstmals einen Dieselmotor
realisiert, der die Euro-5-Abgasnorm ohne eine Abgasnachbehandlung
erfüllt. Mehr noch: Zwei der neuen Motoren,
die Scania für den Einsatz in Städten und Ballungsgebieten
entwickelt hat, erfüllen auch die noch schärfere EEV-
Norm. Beim Kraftstoffverbrauch gibt es Unternehmensangaben
zufolge keine Veränderungen gegenüber den vorhandenen
Euro-3- und Euro-4-Motoren. Im Gegenteil: Das
hohe Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen eröffnet die
Möglichkeit, durch die Wahl einer schnelleren Hinterachsübersetzung
sogar Kraftstoff einzusparen.
Neue Hochdruckeinspritzung
Der Weg zum Durchbruch an der Euro-5-Front führte
im Wesentlichen über eine weiter verbesserte Abgasrückführung
EGR und die gemeinsam mit Cummins entwickelte
Hochdruckeinspritzung XPI. Um alle Aspekte
bei der Motorleistung selbst kontrollieren zu können, hat
Scania zudem eine neue Generation seines Motormanagementsystems
entwickelt.