E-PAPER

Großkopf. Transportunternehmer, die
auf innovative Technik setzen, seien
auch kostenseitig klar im Vorteil. Frigoblock
Großkopf entwickelt und fertigt
ein breites Spektrum an Transportkälteanlagen
und hat sich insbesondere
im Bereich der Hybridtechnik einen
Namen gemacht. Aber auch bei den
Aggregaten für den Fernverkehrseinsatz,
die ohne eigenen Diesel nicht auskommen,
sieht sich Frigoblock hervorragend
aufgestellt. Mit dem Aggregat
HD25 verfügt das Unternehmen über
eine Transportkälteanlage, deren Herz-
Eiskalt gespart:
40 Prozent
weniger Kraftstoffverbrauch
und CO2-Emissionen
verspricht
die Hybridanlage.
Fotos: Frigoblock
stück ein sparsamer Direkteinspritzer
mit drei Zylindern ist. Moderne CDI-
Technik, die gegenüber konventionellen
Vorkammermotoren rund 30 Prozent
weniger Diesel verbraucht und die
Lärm- und Abgasemissionen sogar um
90 Prozent senkt.
Das Energy Label für Kühlfahrzeuge
bringt nach Ansicht von Großkopf
nicht nur bessere Vergleichsmöglichkeiten
für die Kunden. „Ein Labelling
wird auch weitere Entwicklungen
beschleunigen“, ist sich der Spezialist
für Transportkälte sicher.
ist es den Entwicklern gelungen, seine Leistungsfähigkeit im Vergleich zu
den Vorgängermodellen wesentlich effizienter zu gestalten. Eine verbesserte
Wärmedämmung und Temperatursteuerung ermöglicht es dem neuen
Carrier-Aggregat die maximale Kühlleistung bei minimalem Verbrauch zu
entfalten. Die Bauteile des Systems können zu 94 Prozent wiederverwertet
werden. Gleichzeitig wurde der Umfang der Systemkomponenten soweit
wie möglich verringert, um so die laufenden Wartungskosten für den Kunden
so gering wie möglich zu halten. Der Vector 1850 bietet dem Kunden
hohe Qualität, lange Betriebszeiten, verlässliche Temperaturkontrolle und
geräuscharmen Betrieb. Höchster Komfort und einfache Handhabung
im Kühltransport wird auch durch die optimierte Bediener-Menüführung
gewährleistet. Gleichzeitig sorgen die Anpassung an verschiedene Temperaturbereiche
sowie die Verwaltung und Überwachung der Ladung für
eine problemlose Abwicklung. Der Vector 1850 ist wie seine Vorgänger als
Ein- oder Mehrbereichstemperaturversion verfügbar.
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