E-PAPER

handelt, werden offensichtlich immer noch Systeme ohne
Zulassung angeboten und verkauft. Der Kunde kann sich
auch nicht auf eventuell in der Zulassung befindliche
Tanks verlassen, da letztendlich erst mit Erteilen der Zulassung
sichergestellt ist, dass die Systeme auch tatsächlich
alle gesetzlich geforderten Tests bestanden haben. Titan
Eko weist in diesem Zusammenhang darauf hin, dass
jedem einzelnen Tanksystem gültige Prüfunterlagen beigelegt
sein müssen. Dabei ist es zwingend erforderlich, dass
Innen- und Außentank geprüft sind, da AdBlue doppelwandig
gelagert sein muss. Kontrollen der entsprechenden
Behörden sollen die sichere Errichtung der Tankanlagen
gewährleisten.
Anbieter von Stahl- und Kunststoffsystemen sollten bei
der Entwicklung entsprechender Tankanlagen nicht nur
auf die einwandfreie Lagerung des AdBlue achten, sondern
auch auf ein praktikables Gesamtsystem von Abgabeeinheit
und Tank. Diese steckerfertigen Komplettsysteme werden
nach Aussage von Titan Eko unter anderem durch eine
enge Zusammenarbeit mit den führenden AdBlue-Produzenten
realisiert. Die am Markt erhältliche Produktpalette
umfassen in der Regel verschiedenste Tankgrößen von
1000 bis 30.000 l, jeweils mit eichfähigen und nicht eichfähigen
Abgabeeinheiten.
Mit SCRi, einem integrierten SCR-System, bei dem
der PM-Metalit als Nebenstrom-Partikelfilter gleichzeitig
die Funktion des Hydrolyse-Kats übernimmt, kann
der Partikelfilter kontinuierlich arbeiten. Eine recht
kurzfristige Einführung könnte mit der Lkw-Nachrüstung
von SCRi-Systemen bestehen, die auf der IAA
gezeigt werden. Derartige Systeme können mit „Vorturboladerkat
PTC“ oder einem hinter dem Turbolader
angeflanschten „CompaktCat“ zur Kompensation
der durch den Turbolader verursachten Wärmesenke
ergänzt werden. Dazu kann bei motorfernem Einbau
des PM-Metalit bzw. des SCRi-Sytems zusätzlich der
elektrisch beheizte E-Kat eingesetzt werden, der die
Abgasnachbehandlung schnell auf Betriebstemperatur
bringt. Ein weiterer Beitrag zur effektiven Verringerung
von NOx-Emissionen und Vermeidung der
AGR-Kühler-Verschmutzung ist der AGR-Kat für die
Abgasrückführung.
Tehag Rußpartikelfilter & mobile SCR-Technik
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