Perspektiven2018Stahl

Schlüsseltrends in der Automobilindustrie
- Neue Produktionskonzepte in der Wertschöpfungskette
Die Wertschöpfungskette stellt die zusammenhängenden Unternehmensaktivitäten innerhalb sämtlicher
betrieblichen Prozesse dar. Nachfolgend werden Beispiele für neuere Entwicklungen in der gesamten
Wertschöpfungskette für Stahl und alle stahlintensiven Bauteile in der Automobilindustrie dargestellt.
Deutlich wird, dass bei der Betrachtung eines gesamten Lebenszyklus eines Fahrzeugs – Herstellung der
Werkstoffe, Nutzungsphase und Wiederverwertung – Stahl auch in Zukunft entscheidende Vorteile bietet und
diese weiter ausbauen kann.
Beispiel 1:
In einer Stahl-Roadmap wird seitens eines Automobilherstellers beschrieben, wie frühzeitig durch gemeinschaftlichen
Austausch das für ein zukünftiges Bauteil der richtige Werkstoff ermittelt werden kann. Dabei spielen nicht nur die klassischen
Prüfdaten eine Rolle, vielmehr auch die Aspekte: Verbesserung der Insassensicherheit und das Leichtbau-Potential. Nach
einem systematischen Ansatz für die komplexe Belastungssituation eines Fahrzeuges können Hinweise für die weitere
Entwicklung von neuen Stahleigenschaften abgeleitet werden.
(Quelle: Stahlinstitut VdEh, VW)
Beispiel 2:
Hochfeste, mehrphasige Stähle, insbesondere Dualphasen- (DP-) Stähle, sind in der Automobilindustrie besonders attraktiv,
um Leichtbauziele und damit eine weitere Reduzierung der Emissionen zu erreichen. Dies lässt sich zudem mit einer
verbesserten Insassensicherheit kombinieren. Eine Gewichtsreduzierung ist mit dicken-reduziertem Material zu erreichen,
wobei durch fertigungstechnische Maßnahmen, wie z.B. durch eine erhöhte geometrische Komplexität, die Steifigkeit von
strukturell relevanten Komponenten sicherzustellen ist.
(Quelle: Stahlinstitut VdEh, thyssenkrupp Steel)
Kurz- und mittelfristige Perspektiven für das Stahlgeschäft | Seite 80