Nachhaltig bauen: Themen, Trends und Tipps

Bauen und Wohnen
der Sharing Economy steckt. Sie beruht
auf dem Prinzip der Schnittstelle.
Über diese Schnittstellen in Form
von Homepages oder Apps werden
Wohnungen, Mitfahrgelegenheiten,
Autos etc. vermittelt. Im Falle von
Airbnb betreibt das Start-up lediglich
die Plattform, über die sich jeder kostenlos
anmelden und sein Haus, seine
Wohnung oder einen Teil davon zur
Vermietung anbieten kann.
Kann man Wohnen auslagern?
Wenn es allerdings um das Wohnen
geht, ist die Sache nicht ganz so einfach
wie im Fall von Uber oder Airbnb.
Insbesondere mir als Architekten
stellen sich Fragen, die das gängige
Weltbild von traditioneller Wohnarchitektur
auf den Kopf stellen: Wie
ist es praktisch umsetzbar, in der eigenen
Wohnung keine Küche mehr
zu haben? Wird dann nur ab und zu
eine gemeinschaftlich nutzbare Küche
verwendet? Schon diese erste Überlegung
stößt in der Praxis auf erhebliche
Schwierigkeiten. Wenn bestimmte
Wohnbereiche eingespart und dazu
aus den eigenen vier Wänden ausgelagert
werden sollen, wird der vorhandene
Wohnraum nicht automatisch
kleiner oder günstiger.
Sprich: Der große Teil des Bestands
an Wohnungen in den Städten ist entsprechend
für solche strukturellen
Veränderungen der Wohnkultur nur
bedingt geeignet. Meiner Überzeugung
nach wird es darum in Zukunft
eine steigende Nachfrage nach neuen
architektonischen Entwürfen geben,
die sich besser für Collaborative
Living eignen. Im Zentrum wird es darum
gehen, die Frage zu beantworten:
Wie sehen solche architektonischen
Modelle aus, die einer Sharing Economy
entgegenkommen?
Inbegriff für Mobilität: Der Container
als Lebens- und Wohnraum
Seit den 1920er Jahren gab es immer
wieder Versuche, modulare Bauweisen
zu erproben und dafür standardisierte
Bauteile zu entwickeln, die
beliebig je nach Bedarf kombiniert
werden können. Das Prinzip des Teilens
und temporären Nutzens ist mit
so einer Vorstellung durchaus kompatibel.
Einer der am erfolgreichsten
standardisierten, modularen Gegenstände
ist der Container.
Der Container ist eine Erfindung der
globalisierten Welt, die seit dem Ausbau
des Eisenbahnschienennetzes
immer mehr zusammenwuchs. Der
Container ist der Inbegriff für Mobilität
und Globalisierung. Der internationale
Frachtverkehr machte es im 20.
Jahrhundert notwendig, sich auf einen
standardisierten Transportbehälter zu
verständigen. 1956 wurde erstmals
ein solcher internationaler Standard
für den Frachtverkehr auf LKWs und
Schiffen festgelegt. Seit den 1970er
Jahren wurden diese Frachtcontainer
für temporäre Nutzungen wie Büroräume,
temporäre Kliniken oder als
Wohnraum genutzt. Vor allem in den
USA fand diese Form des Wohnens
großen Anklang.
Das Wohnen im Container hat seinen
ganz eigenen Reiz. Einer der großen
Vorteile, die diese Wohnform hat,
ist sicher an erster Stelle der Preis.
Schnell und kostengünstig lassen sich
Container in Wohnraum verwandeln –
beispielsweise für Studenten. Die Vorstellung
aber, dass im Container nur
billiger Wohnraum entstehen kann,
ist allerdings falsch.
Collaborative Living setzt sich
durch
Die Dezentralisierung des Wohnens
kommt den Gegebenheiten unserer
Gesellschaft entgegen. Die demografische
Entwicklung in den letzten
Jahren hat mehrere Trends gezeigt.
Die traditionelle Familie ist – leider
– ein Auslaufmodell. Neben jungen
Menschen leben immer mehr ältere
Menschen allein und lassen damit die
Single-Haushalte zur meistverbreiteten
Wohnform werden. Patchwork-Familien
und Mehrgenerationen-Haushalte
liegen ebenfalls wieder im
Trend.
Angesichts dieser demografischen
und gesellschaftlichen Entwicklung
scheint es nur konsequent zu sein,
dass sich das Collaborative Living als
neuer Megatrend durchsetzen wird.
Die Funktionen, die eine Wohnung
erfüllen muss, lassen sich auf das
Wesentliche reduzieren, wenn es eine
entsprechende Ausweichmöglichkeit
gibt, die dazu noch einen Mehrwert
hat. Für ältere Menschen können
Gemeinschaftsküchen und gemeinsam
benutzte Esszimmer insbesondere
deswegen interessant sein, weil
sie zugleich als Orte der Begegnung
dienen. >>
Ausgabe 9 | Mai 2018 | Umweltdialog.de
55