SCHRIFTENREIHE SCHIFFBAU Festschrift anlässlich des 100 ...

Als dieses Thema war beendet,
hat er sogleich sich zugewendet
der "Sicherheit durch Unterteilung",
und er veröffentlicht die Meinung,
mit Hilfe der Wahrscheinlichkeit
zu prüfen die Unsinkbarkeit.
Die IMCO hat - man hört und staunt -
dies in die Vorschrift eingebaut.
Dem Menschen wird es schmerzlich klar:
Auch diesmal gibt’s kein Honorar.
Der Ruhm jedoch, er stimmt ihn heiter,
und er erfindet eifrig weiter.
Zur nächsten Freibordkonferenz
erläutert er mit Eloquenz:
"Die Kraft des Wassers auf dem Deck
ist ein dynamischer Effekt."
Ein Wunder wär's, wenn man sich
wundert,
daß weltweit Schiffe - an die hundert -
mit Bordcomputern seewärts fahren,
für die vor über dreißig Jahren
der geistige Grundstein ward gelegt
von ihm, dem "Seine Stabilität"
als Titel einst verliehen worden
vom Lattenvolk - nebst manchem Orden.
Er hat mal - dies sei auch geschildert -
in anderem Revier gewildert.
Er hatte eifrig nachgedacht
wie man es wohl möglich macht,
durch Nachstromumleitung mit Röhren
die Antriebsgüte zu erhöhen.
Den Umschlag dieser Wendelhosen
baut Schneekluth an als Nachstromösen.
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Der Mensch ist nun ein Emerit,
doch lebt er nicht als Eremit.
Mit Leidenschaft er programmiert
und Datenmengen regressiert,
um der Romantik letzten Schimmer
zu treiben aus dem Arbeitszimmer
der Ingenieure, die noch glauben,
zum Schiffsentwurf genügt ihr Daumen.
Man sagt, der allerflinkste Falter
wird etwas matter mit dem Alter,
doch zweifelt man, ob dies wohl wahr,
betrachtet man den Jubilar.
Zum Abschluß möchte der Chronist,
der seinerseits ermattet ist,
dem Menschen auf den Weg mitgeben:
"Wir wünschen Glück und langes Leben!"
2. Juni 1988 Bruno Arndt