SCHRIFTENREIHE SCHIFFBAU Festschrift anlässlich des 100 ...

leider zuerst im Ausland. Sein Gespür für Künftiges bewies er zur gleichen Zeit auch,
indem er die intensive Nutzung der gerade aufgekommenen Elektronenrechner für
schiffbauliche Berechnungen voranbrachte und auch in die Lehre einführte.
Ganz entscheidend hat er die Entwicklung der Schiffssicherheit und deren Vorschriften
beeinflußt. Als Konsequenz aus mehreren Gutachten über Schiffsunfälle ("Pamir",
"Lohengrin", "Melanie Schulte") hat er zur Beurteilung der Intaktstabilität die
"Stabilitätsbilanz" eingeführt, in der alle krängenden Momente dem aufrichtenden
Moment gegenübergestellt werden. Zur Kontrolle der metazentrischen Höhe im
Bordbetrieb hat er ein "Stabilitätsmeßgerät" und später für die Stabilitätskontrolle einen
Bordrechner entwickeln lassen.
Epochemachend war seine Idee, die Lecksicherheit mit Methoden der
Wahrscheinlichkeitsrechnung zu bewerten, heute eine Selbstverständlichkeit. Auch die
Anregung zur Berücksichtigung der Längsunterteilung bei der Bewertung der
Lecksicherheit stammt von ihm.
Dem Mangel an jeglicher Fachinformation nach dem Zusammenbruch hat er dadurch
abgeholfen, daß er 1948 die Verleger der Schiffahrtszeitschrift HANSA überzeugte, das
Fachorgan durch eine Rubrik "Schiffbau und Schiffsmaschinenbau" zu erweitern, deren
Schriftleitung er übernahm. Ab 1950 gab er alle zwei Jahre das "Handbuch der
Werften" heraus, in dem die neuesten Kenntnisse und Entwicklungen in für die Anwendung
brauchbarer Form dargeboten wurden. Im Jahr 2002 erschien der 26. Band. Für
die Dokumentation der Ergebnisse schiffstechnischer Forschung gründete er 1952 die
Zeitschrift SCHIFFSTECHNIK, ein trotz der deutschen Sprache international
angesehenes Fachorgan, das heute als „Ship Technology“ in Englisch erscheint. Für
den direkten Technologietransfer in die Praxis und für die Gewinnung von Erfahrungen
aus der Praxis gründete er 1955 zusammen mit seinem ersten Assistenten das
Ingenieurbüro SCHIFFKO.
Auch in der Schiffbautechnischen Gesellschaft hat Prof. Wendel gestaltend gewirkt: Als
Leiter des Fachausschusses "Schiffsentwurf und Schiffssicherheit" über 26 erfolgreiche
Jahre, als langjähriges Mitglied des Vorstandsrates und als Vorsitzender des
Satzungsausschusses. Die Gesellschaft dankte ihm durch alle ihr zur Verfügung
stehenden Ehrungen: 1970 Silberne Denkmünze, 1988 Ehrenmitgliedschaft, 1993
Goldene Denkmünze.
Prof. Wendel war nicht jedem Gegenüber ein bequemer Partner. Seine oft
unkonventionellen Ideen, seine Konsequenz und seine Beharrlichkeit ließen ihn
manchmal eigenwillig erscheinen.
Für viele - und besonders seine Mitarbeiter und die Studenten - war etwas anderes
wichtiger: Prof. Wendel war bei allen wissenschaftlichen Leistungen und Erfolgen
Mensch geblieben, der mit beiden Beinen auf der Erde stand. Ob es die Lattenspritze,
das Ordensfest, das Faschingsfest, andere studentische Feste oder von ihm selbst
veranstaltete Betriebsausflüge oder Neujahrsempfänge waren, Prof. Wendel war immer
voll in Aktion.