SCHRIFTENREIHE SCHIFFBAU Festschrift anlässlich des 100 ...

Abb.12: Anteile von Beschädigungen verschiedener Vorschriften an der Menge aller
möglichen Beschädigungen.
Dort sind für SOLAS Reg.8 sowie für die derzeitige und neue SOLAS B1 die jeweils durch
die Vorschrift abgedeckten Beschädigungen über der Schiffslänge aufgetragen. Dabei wird –
wie in den Vorschriften – davon ausgegangen, dass es zulässig ist, die dimensionslose
Lecklänge zu verwenden. Weil sowohl in der alten als auch in der revidierten SOLAS B1 die
maximale Lecklänge für sehr große Schiffslängen gedeckelt ist, nimmt die tatsächlich von
der Vorschrift erfasste Menge an möglichen Lecks für Schiffslängen über etwa 200 m ab.
Grundsätzlich werden durch die neue SOLAS etwas mehr Beschädigungen erfasst (weil die
maximale Lecklänge von 0.24L auf 0.303L zunimmt), der Einfluss ist aber gering: Nach der
existierenden SOLAS werden etwa 90% aller Beschädigungen berücksichtigt, für die neue
SOLAS sind das etwa 94% aller Beschädigungen. Daraus ersieht man sofort, dass die
Vergrößerung der Lecklänge gegenüber der existierenden SOLAS nur einen relativ geringen
Einfluss auf die Sicherheit des Schiffes haben kann, einfach weil nicht mehr sehr viele
Beschädigungen mit dann geringen Auftretenswahrscheinlichkeiten dazukommen. Von
daher hat die beim Implementieren der aktuellen SOLAS künstlich vorgenommene
Beschneidung der maximal möglichen Lecklänge kaum einen Einfluss auf den tatsächlich
erzielbaren Index (im Gegensatz beispielsweise zur falschen Bestimmung der Eindringtiefe).
Anders sieht es aus, wenn man den Übergang von der deterministischen SOLAS Reg.8 zur
Probabilistik betrachtet: Selbst bei extrem kleinen Schiffen werden durch die SOLAS Reg.8
nur 74% alle möglichen Beschädigungen abgedeckt (die bei einer
Schiffslänge von 0 an 100% fehlenden Lecks sind solche, die weiter als bis B/5 eindringen
würden). Ferner ist die Kurve stark degressiv, d. h. schon bei einer kleinen Fähre von etwa
100m Länge werden nur noch 42% aller Beschädigungen tatsächlich durch die SOLAS
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