HANSA 04-2018

Häfen | Ports
Spezialist für Bagger-Reparatur an der Stör
Die Peters Werft ist unter anderem für den Neubau und Refit von Megayachten bekannt.
Zum Portfolio gehören aber auch der Umbau und die Reparatur von Baggerschiffen
Seit ihrer Gründung im Jahr 1871 hat
die Peters Werft nach eigenen Angaben
über 690 Neubauten abgeliefert,
sowie zahlreiche Umbau- und Reparaturaufträge
ausgeführt. Die Werft an
der Störmündung steht für innovative
und maßgeschneiderte Lösungen im
Schiffbau. Entwicklung, Konstruktion
und Fertigung sind Leistungen, die direkt
vor Ort erstellt werden. Langjährige
Erfahrung und eine termintreue
Abarbeitung der Projekte führen nach
Angaben des Schiffbauunternehmens
zu einer großen Kundenzufriedenheit
bei nationalen und internationalen
Auftraggebern, getreu dem Grundsatz
»Tailor-Made in Germany.«
In zwei modernen, überdachten Trockendocks,
auf zwei Slipanlagen, einem
Neubauhelgen und an fünf wasserseitigen
Liegeplätzen können Neubau-, Umbau-
und Reparaturaufträge bis zu einer
Länge von 145 m und einer Breite von
22 m individuell und flexibel abgearbeitet
werden.
Die Bandbreite umfasst neben Megayachten
auch Handelsschiffe, Behördenschiffe
und die unterschiedlichsten
Spezialschiffe. So wurde unter anderem
das ehemalige deutsche Fischereischutzschiff
»Seefalke« in Wewelsfleth
zu einem der innovativsten wissenschaftlichen
Forschungsschiffe der Welt
umgebaut. Zu diesen Spezialschiffen gehören
auch Baggerschiffe unterschiedlicher
Ausführungen. Für nationale wie
internationale Kunden werden Saugbagger,
Spülbagger, Eimerkettenbagger, Bed
Leveller und Wasserinjektionsgeräte repariert,
instandgehalten und umgebaut.
Der Service umfasst sämtliche Stahlarbeiten,
Motorenüberholung, Propelleraustausch,
Bugstrahlruder-Reparaturen,
Pumpenerneuerung, Ausrichten der Antriebsaggregate,
De- und Remontage des
Harkgeschirrs, Vergrößerung des Laderaums,
sowie viele andere Arbeiten, die
nach Kundenwunsch ausgeführt werden.
Beispiele realisierter Baggerumbauten
und -reparaturen von der Wewelsflether
Werft sind der 79,30 m lange Saugbagger
»Amazone«, der gut 45,50 m lange
Spülbagger »Akke«, der 117,50 m lange
Saugbagger »Josef Möbius« oder auch
der 31 m lange Spülbagger »Dharma«:
Im Laderaum des Hopperbaggers »Hegemann
IV«, auch bekannt unter dem
vorherigen Namen »Keto«, wurden
ebenfalls umfangreiche Arbeiten durchgeführt.
Sämtliche Kern-Gewerke im Schiffbau
mit den entsprechenden Werkstätten
befinden sich direkt auf dem 14 ha
großen Werftgelände und bedeuten kurze
Arbeits- und Entscheidungswege für
unterschiedliche Kundenbedürfnisse.
Die Ausbildung junger Nachwuchskräfte
habe traditionell einen hohen Stellenwert,
betont die Peters Werft. Eine qualifizierte
Aus- und Fortbildung sowie
umfangreiche Investitionen in die Betriebsanlagen
würden den Standort auszeichnen.
Die Peters Werft ist ein mittelständisches
Unternehmen mit mehr als
100 Mitarbeitern und über 145 Jahren
Erfahrung im Schiffbau. Sie liegt im
südwestlichen Schleswig-Holstein, am
Kreuzungspunkt der internationalen
Schifffahrtswege Elbe und Nord-Ostsee-Kanal
(NOK). RD
Der Spülbagger »Akke« in der
Halle der Peters Werft
Foto: Peters Werft
92 HANSA International Maritime Journal – 155. Jahrgang – 2018 – Nr. 4