Storia locale - Tuttapovo
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Trentino ging es der Bevölkerung gut: es gab Arbeit, da waren Mühlen, aber vor allem gab<br />
es viele Maurer und Bauern. Viele öffentliche Bauten wurden abgeschlossen: so bestand<br />
seit 1855 eine neue Brücke über den Fersina-Bach, von wo auch die neue Strasse nach<br />
Povo ihren Ausgang nahm. Diese Brücke war der kaiserlichen Hoheit, dem Erzherzog Karl<br />
Ludwig gewidmet worden, der sie auch eröffnet hatte. In Pantè war eine neue Volksschule<br />
gebaut worden, ein neuer Kindergarten und ein neuer Friedhof waren errichtet worden.<br />
In einer Villa, die von der Adeligen Margherita Grazioli der Gemeinde geschenkt worden<br />
war, wurde 1891 das Altersheim von Povo eröffnet. !896 kam die Eisenbahn bis Mesiano.<br />
Die Orte Povo und Villazano hatten einen eigenen Bahnhof. Aber am meisten Arbeit für<br />
die Armen des Dorfes kam durch den Bau der mächtigen Festungsanlagen auf dem Berg<br />
Celva, dem Chegul und auf dem Marzola-Hügel; damit sollte die Stadt Trient gegen ein<br />
mögliches Eindringen der italienisches Truppen durch das Valsugana-Tal geschützt<br />
werden.<br />
Beachtlich war auch die landwirtschaftliche Tätigkeit; die Bauern waren zum Großteil<br />
Pächter un bearbeiteten den Besitz der Adeligen des Ortes; die Produkte waren Getreide,<br />
Mais und Wein, aber ein besonderes Augenmerk galt bei fast allen wegen des<br />
willkommenen Zuerwerbs der Produktion von Seidenraupen.In zwei Spinnereien wurden<br />
die Seidenraupenkokons verarbeitet, eine war neben der Villa Cavagna in Sprè, die<br />
andere bei der Villa Fogarolli in Oltrecastello. In den Spinnereien arbeiteten viele Mädchen<br />
für einen kümmerlichen Lohn, aber sie hofften so , sich die Aussteuer für die Heirat zu<br />
schaffen. Nach der Hochzeit hatten sie nämlich keine Zeit mehr für die Arbeit in der<br />
Spinnerei, da mussten sie die Kinder versorgen und die Familienfelder bearbeiten.<br />
( Bild S. 11:Politische Landkarte Europas im Jahre 1914)<br />
( Bild S. 12 :Ankündigung der Einweihung der neuen Brücke für Povo- 1855)<br />
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