50 Jahre Ingenieurbüro Böger + Jäckle - VSVI Schleswig-Holstein

Bypässe gegen den Verkehrsinfarkt
Der erste Entwurf war nicht die Krone der Ingenieurskunst, sondern saubere Arbeit, die aber,
zurückschauend, für die damalige Verkehrspolitik bezeichnend war. Es wurde alles noch der Not
gehorchend gehandhabt: staute irgendwo der Verkehr oder kam es zum Infarkt, wurde als Therapie
ein Bypass gelegt, also, im genauen Sinne dieses Wortes, eine Umgehungsstraße gebaut.
Man war damals der Auffassung, dass man, wenn es sich denn später als erforderlich erweisen
sollte, die einzelnen Abschnitte ja immer noch zu einem Ganzen würde verbinden zu können.
Dies war in einer Zeit, da in Aachen schon mit weißer Flagge und dem grünen E für Europa demonstriert
wurde; für ein Europa aber, das sich nicht nur nach Westen erstreckte, sondern, von
Skagen bis Sizilien, auch nach Norden und nach Süden. Selbst die Vogelfluglinie war, noch auf
Vorkriegsplanungen beruhend, jahrelang nicht an ein adäquates Straßennetz angebunden.
Einer der Verkehrsbrennpunkte war in Schleswig-Holstein ab 1962 die Verlegung und der Ausbau
der B 5 von Krupunder (Landesgrenze Hamburg) bis hinter Pinneberg, nämlich bis zum
Anschluss an die Landesstraße nach Quickborn. Durch den Trend, in Hamburg zu arbeiten, aber
im Randgebiet zu wohnen, herrschten dort unhaltbare Zustände – nicht nur wegen des damit
erzeugten Berufsverkehrs. Für LKW bestand beispielsweise keine andere Möglichkeit, als sich
durch das schöne Städtchen Rellingen zu quälen, was dessen urbane Qualität fast vernichtet
hätte. Man kann sich heute kaum noch vorstellen, dass, ohne an den allgegenwärtigen Einsprüchen
mehrerer Bürgerinitiativen zu scheitern, eine mehrspurige Fernstraße so ortsnah gebaut
wird, praktisch inmitten und umringt von der städtischen Bebauung.
Über die Brückenbauwerke auf dieser Strecke ist zu erwähnen, dass das erste Bauwerk, der
Anschluss Krupunder, nachdem Baufirma und Amt gänzlich miteinander quer lagen, die erste
Unten/Oben in Schwarzenbeck
12 50 Jahre Ingenieurbüro Böger + Jäckle
Foto: B+J Archiv