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50 Jahre Ingenieurbüro Böger + Jäckle - VSVI Schleswig-Holstein

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Klare Sache in Rendsburg<br />

geschehen, dass er, als passionierter Reiter, ohne weiteres auch schon mal den einen oder anderen<br />

seiner Zuchthengste kastrierte, wenn der denn partout nicht parieren wollte.<br />

Seinen Mitarbeitern im Büro zahlte Homberg Spitzengehälter, verlangte aber auch abgesicherte,<br />

immer exakt überprüfte Ergebnisse. Das führte gelegentlich dazu, dass ihm Ergebnisse<br />

von gestern vorgelegt wurden, wenn die Rechnung von heute alles in Frage stellen konnte. Für<br />

die Konstrukteure war sein obligatorischer morgendlicher Gang durch das Büro eine Sache des<br />

Hangens und Bangens, denn ihr Chef erfasste ihre Zeichnungen mit einem Blick – und nervte<br />

mit dem ewigen Spruch: „Wenn ich da hingucke, will ich dort das Maß sehen.“ In jenen <strong>Jahre</strong>n<br />

reichte das Tätigkeitsspektrum seines Büros von Großbrücken bis zum täglichen Brot der Einfeldbrücken;<br />

letztere allein schon, um die Grundlagen des Buches „Schiefe Stäbe und Platten“ abzurunden,<br />

das Homberg damals in Arbeit hatte.<br />

Diese Publikation beruhte auf Modellversuchen, das heißt, auf Messungen an einfeldrigen<br />

Al-Platten mit entsprechender Belastung. Diese Versuche konnten bis zu Einflusslinien für Auflagerkräfte<br />

vervollkommnet werden. Eine von Hermann <strong>Jäckle</strong> angeregte Erweiterung auf durchlaufende<br />

zweifeldrige Platten erledigte sich durch einen Anruf beim Verkehrsministerium, weil<br />

keine ausreichenden Fördermittel verfügbar waren.<br />

<strong>50</strong> <strong>Jahre</strong> <strong>Ingenieurbüro</strong> <strong>Böger</strong> + <strong>Jäckle</strong>

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