Elevatori Magazine 1 - 2023

©robertocilenti
Gressoney, winter 2018, snow-making system. / Gressoney, inverno 2018, impianto di innevamento.
Finally, it must be considered, from an
environmental point of view, that almost all of
the water transformed into snow on the slopes,
when melted, returns to the same catchment
areas from which it came.
Todayʼs challenge, also driven by rising energy
costs, leads to the pursuit of maximum efficiency
in terms of the amount of snow produced.
The current front involves the use of satellite
measuring systems installed on the snow
groomers that allow the exact height of snow on
the slope to be measured. In this way, the areas
that need snow and those that are sufficiently
covered can be determined in even greater
detail. In this way, a saving of 5-10% of the
required snow volume can be expected, and thus
a similar reduction in water, energy and cost
consumption.
In conclusion, it can be said that the focus
on costs and environmental sustainability of
snowmaking systems is increasing. It cannot be
done without, but it can always be done better. •
Occorre infine considerare, dal punto di vista
ambientale, che l’acqua trasformata in neve sulle
piste, al momento della fusione, torna per la
quasi totalità a essere resa disponibile agli stessi
bacini imbriferi di provenienza.
La sfida di oggi, spinta anche dai crescenti
costi energetici, porta a perseguire la massima
efficienza in termini di quantità di neve prodotta.
Il fronte attuale prevede l’utilizzo di sistemi di
misura satellitari installati sui mezzi battipista
che permettono di misurare l’esatta altezza di
neve in pista. In questo modo si determinano con
ancora maggior dettaglio le zone che necessitano
di innevamento e quelle che, invece, sono
sufficientemente coperte. Così facendo si può
prevedere un risparmio del 5-10% del volume di
neve necessaria e quindi un’analoga riduzione di
consumi di acqua, energia e costi.
In conclusione, si può affermare che l’attenzione
ai costi e alla sostenibilità ambientale dei sistemi
di innevamento è sempre più alta. Non se ne può
fare a meno, ma si può fare sempre meglio. •
BIOGRAPHICAL DETAILS
Franco Torretta, graduated in Electronic
Engineering and specialised in
Instrumentation at Milan Polytechnic,
has been President of Anitif (National
Association of Ropeway Systems
Technicians) since 2018 and has
been a member of the association’s
Council since 2008. Since 2000 he
has been working at Monterosa Spa
(www.visitmonterosa.com), where he
currently holds the position of Technical
Office Manager and Operations Manager
for 28 ropeways.
RIFERIMENTI BIOGRAFICI
Franco Torretta, laureato in Ingegneria Elettronica
indirizzo Strumentazione presso il
Politecnico di Milano, è Presidente
di Anitif (Associazione Nazionale
Tecnici Impianti a Fune) dal 2018
e appartenente al Consiglio
dell’associazione dal 2008. Dal
2000 lavora in Monterosa Spa
(www.visitmonterosa.com), dove
attualmente ricopre la mansione
di Dirigente dell’Ufficio Tecnico e
Direttore di Esercizio di 28 impianti a
fune.
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