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PROVIDENCIA N° DE DE 2004 - Centro de Instruccion Aeronautica ...

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MINISTERIO <strong>DE</strong> INFRAESTRUCTURA<br />

INSTITUTO NACIONAL <strong>DE</strong> AVIACION CIVIL<br />

(b) Ningún titular <strong>de</strong> certificado podrá autorizar el<br />

<strong>de</strong>spegue <strong>de</strong> un avión y ningún piloto pue<strong>de</strong> <strong>de</strong>spegar<br />

un avión cuando resulte lógico prever que escarcha,<br />

hielo o nieve pueda adherirse al avión a menos que el<br />

piloto haya completado todo el adiestramiento aplicable<br />

requerido por la sección 135.341 y a menos que se<br />

cumpla uno <strong>de</strong> los siguientes requerimientos:<br />

(1) Un chequeo <strong>de</strong> pre<strong>de</strong>spegue por contaminación<br />

haya sido completado <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> los cinco minutos<br />

anteriores al inicio <strong>de</strong>l <strong>de</strong>spegue, que haya sido<br />

establecido por el titular <strong>de</strong> certificado y aprobado<br />

por la autoridad aeronáutica para el tipo <strong>de</strong> avión<br />

específico. El chequeo <strong>de</strong> pre<strong>de</strong>spegue por<br />

contaminación es un chequeo que se hace para<br />

asegurarse que las alas y superficies <strong>de</strong> control<br />

estén libre <strong>de</strong> escarcha, hielo o nieve.<br />

(2) El titular <strong>de</strong> certificado tenga un procedimiento<br />

alterno aprobado, bajo el cual se <strong>de</strong>termine que<br />

el avión esta libre <strong>de</strong> escarcha, hielo o nieve.<br />

(3) El titular <strong>de</strong> certificado tenga un programa <strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>shielo/antihielo aprobado que cumpla con la<br />

sección 121.280(c) <strong>de</strong> la RAV 121 y el <strong>de</strong>spegue<br />

cumpla con ese programa.<br />

(c) Excepto para un avión que este equipado con<br />

protección <strong>de</strong> hielo que cumpla con la Sección 34 <strong>de</strong>l<br />

Apéndice A o aquellos aviones certificados en tipo en<br />

la categoría transporte, ningún piloto pue<strong>de</strong> volar:<br />

(1) Bajo IFR en condiciones <strong>de</strong> hielo suaves o<br />

mo<strong>de</strong>radas conocidas o pronosticadas;

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