PROVIDENCIA N° DE DE 2004 - Centro de Instruccion Aeronautica ...

MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA
INSTITUTO NACIONAL DE AVIACION CIVIL
(e) Para determinar los pesos máximos, distancias
mínimas y trayectorias de vuelo bajo los parágrafos
(a) al (d) de esta sección, deben ser hechas las
correcciones apropiadas para las pistas a ser
utilizadas, la elevación del aeropuerto, el gradiente
efectivo de la pista, la temperatura ambiente y el
componente de viento a la hora del despegue, y si
existen limitaciones de operación para las distancias
mínimas requeridas en el despegue en pistas
húmedas, condición de la superficie de la pista seca o
pista mojada. Las distancias de pistas mojadas
asociadas con pistas con revestimiento de fricción
porosa o pistas ranuradas, si esta provisto en el
manual de vuelo de el avión, pueden ser utilizadas
solamente para pistas que estén ranuradas o tratadas
con revestimiento con fricción porosa y que el
operador determine que estén diseñadas, construidas
y mantenidas en una forma aceptable a la Autoridad
aeronáutica.
(f) A los fines de esta sección se asume que el avión no
ladea antes de alcanzar una altura de 50 pies, como
está indicado por los datos de de trayectoria de
despegue o de trayectoria de despegue neta (como
sea aplicable), en el manual de vuelo de el avión, y
de allí en adelante que el ladeo máximo no sea mayor
a 15 grados.
(g) A los fines de esta sección los términos, distancia de
despegue, carrera de despegue, trayectoria de
despegue neta y trayectoria de despegue significan
lo mismo como se especifica en las reglas bajo las
cuales el avión fue certificado.