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PROVIDENCIA N° DE DE 2004 - Centro de Instruccion Aeronautica ...

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MINISTERIO <strong>DE</strong> INFRAESTRUCTURA<br />

INSTITUTO NACIONAL <strong>DE</strong> AVIACION CIVIL<br />

(i) Una condición o responsabilida<strong>de</strong>s tales<br />

como cuidar niños pequeños, que pueda<br />

evitar que la persona ejecute una o más <strong>de</strong><br />

las funciones aplicables señaladas en el<br />

parágrafo (d) <strong>de</strong> esta sección; o,<br />

(ii) Una condición que pueda causarle daño al<br />

ejecutar una o más <strong>de</strong> las funciones<br />

aplicables señaladas en el parágrafo (d) <strong>de</strong><br />

esta sección.<br />

(c) Cada pasajero <strong>de</strong>be cumplir con las instrucciones<br />

dadas por los miembros <strong>de</strong> la tripulación u otro<br />

empleado autorizado <strong>de</strong>l titular <strong>de</strong> certificado,<br />

implementando las restricciones <strong>de</strong> los asientos <strong>de</strong><br />

salidas establecidas en esta sección.<br />

(d) Cada titular <strong>de</strong> certificado <strong>de</strong>be incluir en las tarjetas<br />

<strong>de</strong> información al pasajero en cada asiento <strong>de</strong> salida<br />

afectado por esta sección, presentado en los idiomas<br />

en los cuales el aleccionamiento y las direcciones<br />

verbales son impartidas por la tripulación, la<br />

información que, en el caso <strong>de</strong> una emergencia en la<br />

cual un miembro <strong>de</strong> la tripulación no esté disponible<br />

para acudir, un pasajero que ocupe este asiento<br />

pue<strong>de</strong> ser utilizado si es llamado para realizar las<br />

siguientes funciones:<br />

(1) Ubicar la salida <strong>de</strong> emergencia.<br />

(2) Reconocer el mecanismo <strong>de</strong> apertura <strong>de</strong> la salida<br />

<strong>de</strong> emergencia.<br />

(3) Compren<strong>de</strong>r las instrucciones para la operación <strong>de</strong><br />

las salidas <strong>de</strong> emergencia.<br />

(4) Operar la salida <strong>de</strong> emergencia.<br />

(5) Evaluar si la apertura <strong>de</strong> la salida <strong>de</strong> emergencia<br />

incrementará los peligros a los cuales los<br />

pasajeros puedan estar expuestos.

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