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PROVIDENCIA N° DE DE 2004 - Centro de Instruccion Aeronautica ...

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MINISTERIO <strong>DE</strong> INFRAESTRUCTURA<br />

INSTITUTO NACIONAL <strong>DE</strong> AVIACION CIVIL<br />

(46)ENFRIAMIENTO. PROCEDIMIENTOS <strong>DE</strong> PRUEBAS<br />

<strong>DE</strong> ENFRIAMIENTO PARA AVIONES<br />

PROPULSADOS POR TURBOHELICE<br />

(a) Los aviones propulsados por turbohélice tienen que<br />

mostrar que cumplen con los estándares <strong>de</strong> diseño<br />

<strong>de</strong>l estado <strong>de</strong> certificación durante las etapas <strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>spegue, ascenso, en ruta y aterrizaje en vuelo que<br />

correspondan a los requerimientos <strong>de</strong> perfomance<br />

aplicables. Las pruebas <strong>de</strong> enfriamiento tienen que<br />

ser conducidas con el avión en la configuración y<br />

operando bajo las condiciones que sean relativamente<br />

criticas para enfriarse durante cada etapa <strong>de</strong>l vuelo.<br />

Para las pruebas <strong>de</strong> enfriamiento una temperatura<br />

esta estabilizada ¨ cuando su rata <strong>de</strong> cambio es<br />

menor <strong>de</strong> dos grados F por minuto.<br />

(b) Las temperaturas tienen que ser estabilizadas bajos<br />

las condiciones bajo la cual entradas son realizadas<br />

en cada etapa <strong>de</strong>l vuelo siendo investigada, a menos<br />

que las condiciones <strong>de</strong> entrada no sea una durante la<br />

cual la temperatura <strong>de</strong> los fluidos <strong>de</strong> los componentes<br />

y motor puedan estabilizarse, en cuyo caso la<br />

operación a través <strong>de</strong> la condición completa <strong>de</strong><br />

entrada tiene que ser conducida antes <strong>de</strong> entrar a<br />

una etapa <strong>de</strong> vuelo siendo investigada que permita<br />

que las temperaturas alcancen sus nivele naturales al<br />

momento <strong>de</strong> entrada. Las pruebas <strong>de</strong> enfriamiento al<br />

<strong>de</strong>spegue tienen que ser precedidas por un período<br />

durante el cual los componentes <strong>de</strong> la planta <strong>de</strong> po<strong>de</strong>r<br />

y temperaturas <strong>de</strong> fluidos <strong>de</strong>l motor estén<br />

estabilizadas con el motor en mínimo.

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