PROVIDENCIA N° DE DE 2004 - Centro de Instruccion Aeronautica ...

MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA
INSTITUTO NACIONAL DE AVIACION CIVIL
(30) TREN DE ATERRIZAJE MEDIO DE ADVERTENCIA
DEL TREN DE ATERRIZAJE OPERADO POR EL FLAP
Aviones que tengan tren de aterrizaje retráctil y flaps tienen
que ser equipados con un medio de advertencia que
funcione continuamente cuando el flap sea extendido a una
posición que active el medio de advertencia para dar una
advertencia adecuada antes de aterrizar, utilizando
procedimientos de aterrizajes normales. Si el tren de
aterrizaje no esta completamente extendido y asegurado.
No debe haber un corte manual para este medio de
advertencia. La unidad sensora de la posición del flap
puede ser instalada en cualquier lugar adecuado. El sistema
para este medio puede utilizar cualquier parte del sistema,
incluyendo el medio de advertencia auditivo, provisto para
otros medios de advertencia de tren de aterrizaje.
(31) ALOJAMIENTO DE PERSONAL Y CARGA.
COMPARTIMIENTOS DE EQUIPAJE Y CARGA
Los compartimientos de equipaje y carga tienen que ser
diseñados para que cumplan de acuerdo a los estándares de
diseño del estado de certificación y adicionalmente, tiene
que estar provisto de medios para proteger a los pasajeros
de daños por el contenido de cualquier compartimiento de
carga o equipaje cuando la fuerza de inercia hacia adelante
es de 9g.
(32) PUERTAS Y SALIDAS
El avión tiene que cumplir de acuerdo a los estándares de
diseño del estado de certificación y adicionalmente: