2 Situación del ciclismo en las ciudades participantes – status quo
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8.3 Los Medios<br />
104<br />
El papel de los medios es de importancia extrema <strong>en</strong> t<strong>en</strong>er un campaña de éxitol. La manera de<br />
la cubierta por la media de la campaña se puede infl u<strong>en</strong>ciar por los hechos y <strong>las</strong> fi guras que el<br />
equipo de la campaña ofrece. Tambi<strong>en</strong> la confi abilidad de la información es es<strong>en</strong>cial.<br />
La forma como se pued<strong>en</strong> ser <strong>en</strong>trados <strong>en</strong> contacto con los medios:<br />
• usar títulos interesantes<br />
• el uso de hechos verifi cables, razones porqué es es importante y cuál es la visión y elcontexto<br />
<strong>del</strong> suceso relacionado con los efectos<br />
Usar hechos y el uso creativo de hechos también es una edición importante <strong>en</strong> campañas<br />
acertadas.<br />
Otras cosas importantes <strong>en</strong> contacto con la pr<strong>en</strong>sa son:<br />
• sea creativo y creíble<br />
• la sincronización <strong>en</strong>n pres<strong>en</strong>tar la información es importante<br />
Ejemplos de otras <strong>ciudades</strong> con problemas similares:<br />
EL EJEMPLO DE SINGAPUR:<br />
hechos dominantes de SINGAPUR:<br />
• población 3.665.920 la ciudad cubre 647.5 kilómetros 2.<br />
• los vehículos totales in la ciudad numeran aproximadam<strong>en</strong>te 707.000<br />
• area de carga de congestion es mucho más pequeña que Londres y dividida <strong>en</strong> los districtos de<br />
negocio c<strong>en</strong>trales, <strong>en</strong> donde el esquema se aplica a partir <strong>del</strong> 7.30am hasta los 7.00pm, y los<br />
caminos <strong>del</strong> anillo de expressways/outer, donde el esquema se aplica a partir <strong>del</strong> 7.30am hasta<br />
los 9.30am.<br />
• sistema <strong>del</strong> · ERP (camino electrónico que tasa) introducido <strong>en</strong> 1998, aunque un camino<br />
manual que tasa el sistema (con los ofi ciales haci<strong>en</strong>do cheques visuales <strong>en</strong> cada punto de<br />
<strong>en</strong>trada) introducido <strong>en</strong> 1975.<br />
• CashCard(tarjeta de pago electronico) puede ser comprada <strong>en</strong> los distribuidores al por m<strong>en</strong>or,<br />
bancos, estaciones de gasolina y máquinas automáticas, fi jados al parabrisas <strong>del</strong> vehículo.<br />
• Diversas cargas para diversos caminos <strong>en</strong> diversas horas deducidas automáticam<strong>en</strong>te de<br />
CashCard como vehículo pasan debajo de los pórticos.<br />
V<strong>en</strong>tajas:<br />
• la reducción inmediata de 24.700 coches durante horas pico y la subida de la velocidad de<br />
tráfi co por el 22%.<br />
• reducción total <strong>del</strong> tráfi co <strong>en</strong> la zona durante período de carga por el 13% a partir el 270.000 a<br />
235.100.<br />
• número reducido de conductores viajando so<strong>las</strong>.<br />
• los viajes <strong>del</strong> vehículo cambiaron de puesto de horas pico al horas no-pico.<br />
• el sistema ERP redujo el sistema previam<strong>en</strong>te de usar mucho papael.<br />
Más información: www.lta.gov.sg
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