2 Situación del ciclismo en las ciudades participantes – status quo

tanto cuando visita una tienda porque no puede transportar en bicicleta, por ejemplo, todas
las compras par las próximas dos semanas. Por eso hay que venir con más frecuencia. La
movilidad directa y próxima en una “ciudad de distancias cortas” necesita en consecuencia
de ciclistas. Por ejemplo en Chambery (Francia) 400 familias recibieron gratuitamente
caddies(coches pequeños y livianos, por lo general eléctricos, similares a los que se usan en
campos de golf para llevar los palos) para irse de compras en el centro de la ciudad de Chambery
en vez de ir al gran centro comercial donde solamente se podría llegar en coche. En efecto
más de 60.000 de los desplazamientos por año cambiaron del coche hacia la bicicleta (Fuente:
conferencia de Philippe Vachette, Conferencia de la Velocidad, 2003)
Hay un argumento siempre presente cuando las discusiones se organizan alrededor de las
posibilidades de calles y barrios sin coche por ejemplo zonas peatonales: Las calles donde
se hacen compras necesitan del tráfico de automóviles, necesitan de la posibilidad de
estacionamientos espontáneos. Este argumento se refuta: En la mayoría de los casos el sector
de comercio tiene muy positivas experiencias y resultados cuando las calles entre sus tiendas
se vuelven zonas peatonales o paseos. Un buen ejemplo explicito es la ciudad francesa de
Estrasburgo.
El cicloturismo se ha convertido un prospero sector en Europa y en muchas otras partes del
mundo (NZ, US, CAN). En Alemania, donde las condiciones de clima o tiempo y atracción no
son por supuesto las mejores, el turismo saca un lucro estimado de 5 billones de Euros del
cicloturismo. El año 2002 aproximadamente 2 millones de turistas hicieron un viaje en bicicleta
de más de un día. Este es un aumento de 13% con relación al año 2001. (Fuente: www.adfc.de)
Aumentar el uso de la bicicleta tiene también una importante función económica e industrial: la
industria que produce bicicletas (producción, importación, exportación), bicicleteros y piezas de
repuesto así como ofertas de servicio s(comercio, manutención, alquiler, servicios de mensajeros
y taxis).
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