2 Situación del ciclismo en las ciudades participantes – status quo

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(4) Velo:consult
Velo:consult es probablemente una consultoría singular. El propietario de esta empresa
ha reunido experiencias de largo plazo en el área de la política para el uso de la bicicleta y
promoción en una empresa privada de consultoría. El enfoque especial ha sido la transferencia
de conocimiento da Holanda para Alemania en la década de 1990. Actualmente la consultoría
está situada en Suiza con el objeto de profesionalizar la transferencia de know-how y asesoría para
planificadores y tomadores de decisiones . Una parte importante del trabajo es tornar disponible
publicaciones profesionales en las lenguas maternas de los planificadores, lo que significa
específicamente la traducción de estas publicaciones. Los países donde transcurre la experiencia
son Alemania, Suiza, Holanda, Francia etc.
La gama del trabajo es:
- Consultoría
- Excursiones de estudio
- Investigación
- Relaciones públicas
- Conferencias
- Talleres
(5) BYPAD – Gestión de la calidad en la promoción de la bicicleta y en las capacitación de
auditores
BYPAD es la sigla formada a partir de BicYcle Policy AuDit (o Auditoria de Políticas para el uso
de la Bicicleta). Es un instrumento para permitir a las municipalidades evaluar la calidad de
su política local para el uso de la bicicleta. BYPAD analiza las fortalezas y debilidades en las
políticas corrientes y ofrece claras indicaciones para futuras mejorías. Medidas y áreas donde
acciones se hagan necesarias para mejorar la política para el uso de la bicicleta puede resultar
directamente de los resultados de la auditoría. La repetición regular de la auditoría (una vez
a cada tres o cuatro años) mostrará el progreso en las políticas para el uso de la bicicleta. Estas
mejorías en políticas locales para el uso de la bicicleta tienen un efecto positivo a largo plazo
sobre el uso de la bicicleta y en ese caso contribuyen ara el uso racional energía en transporte.
La BYPAD puede ser usada para comparaciones entre varias municipalidades que estén
competiendo por recursos, pero su objetivo principal es el de ofrecer una herramienta para
aquellas municipalidades que buscan una real mejoría en su propia política para el uso de la
bicicleta y por lo tanto deseen someterla a un riguroso escrutinio.
Uno de los principios fundamentales de BYPAD es que el esquema de auditoría no es un modelo
teórico, sino uno ya aplicado en la práctica por varias municipalidades, si bien que en su fase de
desarrollo. Siguiendo el slogan “Aprender haciendo y desarrollando’, la intención es aplicar el
esquema de auditoría en diferentes municipalidades y culturas. Durante la fase de desarrollo el
esquema de auditoría ha sido validado e implementado en siete municipalidades europeas. El
instrumento va a crecer todavía más con base en nuevas experiencias en otras municipalidades.
Las políticas para el uso de la bicicleta son un proceso dinámico.
Como un instrumento para la gestión de la calidad la BYPAD es igualmente dinámica.
La novedad del método de BYPAD está en los siguientes hechos:
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