2 Situación del ciclismo en las ciudades participantes – status quo

Una estrategia o Política De transporte urbano integrado debe incluir:
• La Visión para la ciudad y su sistema de transporte urbano
• Objetivos y metas para el transporte urbano y sus distintos modos
• Un cronograma indicando cuándo se llegarán a las metas
• Una visión general de las medidas para la consecución de los objetivos y metas, tanto físicas como no físicas
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Esto puede ser visualizado como sigue:
Una visión
3.2.2 La Visión
Objetivos que realicen la visión
Metas para medir el avance en la consecución de los objetivos
Se puede expresar una declaración sobre la visión para cualquier campo de la política, pero,
con objeto de seguir una política efi caz urbana de transporte se recomienda la producción de
una declaración sobre la visión para toda la ciudad. Para abreviar, una declaración sobre la
visión contesta a la cuestión “¿qué tipo de ciudad se desea?”, y de este modo puede orientar las
políticas para la ciudad. Esa declaración puede incluir una amplia variedad de afi rmativas, pero
usualmente en ella se incluyen los siguientes aspectos:
Elementos posibles en el texto de La Visión:
• Declaraciones sobre la calidad de vida que se desee para la ciudad: ¿Cómo debe ser la vida en la ciudad?
• Declaraciones sobre los fundamentos económicos de la ciudad: ¿Cómo ganamos nuestro dinero?
• Declaraciones sobre equidad e igualdad: ¿Cómo se debe organizar a la riqueza y el acceso a servicios?
• Declaraciones sobre cultura
La mayoría de estos elementos tienen conexiones con transporte: La calidad de vida y la
economía en primer lugar. Pero también objetivos de equidad e igualdad son infl uenciados por
disposiciones aplicables a distintos modos de transporte, puesto que disposiciones aplicables
a ciclistas y transporte en autobús, particularmente en Latinoamérica, van benefi ciar a otros
segmentos de la sociedad más que las disposiciones aplicables al tráfi co de automóviles.
El cuadro abajo muestra la visión como se la expresa en la Iniciativa de Transporte para la ciudad
de Dublín [Ofi cina de Transportes de Dublín, Noviembre 2002]: