15.01.2013 Views

2 Situación del ciclismo en las ciudades participantes – status quo

2 Situación del ciclismo en las ciudades participantes – status quo

2 Situación del ciclismo en las ciudades participantes – status quo

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Las bu<strong>en</strong>as instalaciones <strong>del</strong> estacionami<strong>en</strong>to de la bicicleta pued<strong>en</strong> limpiar los espacios públicos y privados,<br />

prev<strong>en</strong>ir hurto de la bicicleta y promover su uso.<br />

7.5 Mant<strong>en</strong>imi<strong>en</strong>to<br />

7.5.1 Pavim<strong>en</strong>to<br />

Foto 25 Estacionami<strong>en</strong>to <strong>en</strong> los Países Bajos (R. Ditewig)<br />

La calidad <strong>del</strong> mant<strong>en</strong>imi<strong>en</strong>to de la infraestructura para <strong>ciclismo</strong> es un factor importante <strong>en</strong><br />

defi nir el e<strong>status</strong> de usar la bicicleta. También es un hecho de que el pavim<strong>en</strong>to pobre puede<br />

distraer su at<strong>en</strong>ción de otros usuarios <strong>del</strong>tráfi co con accid<strong>en</strong>tes a veces fatales consecu<strong>en</strong>tem<strong>en</strong>te.<br />

La inspección de la infraestructura de la bicicleta y un sistema de supervisión es la primera fase<br />

de un bu<strong>en</strong> plan <strong>del</strong> mant<strong>en</strong>imi<strong>en</strong>to.<br />

El mant<strong>en</strong>imi<strong>en</strong>to se <strong>en</strong>foca a los sigui<strong>en</strong>tes elem<strong>en</strong>tos de la vía:<br />

• Pavim<strong>en</strong>to<br />

• Luces y nivel de iluminación<br />

• Señalización y demarcación de la vía<br />

• Semáforos<br />

• Zonas elevadas<br />

• Bordes laterales y zonas verdes<br />

• Aseo<br />

La condición <strong>del</strong> pavim<strong>en</strong>to es de gran importancia para la ciclo-ruta y la seguridad de la vía.<br />

Como está confi rmado por la opinión de los usuarios repres<strong>en</strong>ta un factor importante al evaluar<br />

el confort de la ciclo-ruta.<br />

La resist<strong>en</strong>cia de la ciclo-ruta dep<strong>en</strong>de de su construcción. Es importante anotar que dicha<br />

construcción debe ser lo sufi ci<strong>en</strong>tem<strong>en</strong>te fuerte para soportar ev<strong>en</strong>tualm<strong>en</strong>te vehículos pesados<br />

como los automóviles o incluso un camión. Esta resist<strong>en</strong>cia adicional es necesaria durante la<br />

construcción porque para llevar a cabo el mant<strong>en</strong>imi<strong>en</strong>to se puede usar vehículos de este tipo.<br />

También es posible que haya tráfi co motorizado usando la ciclo-ruta ilegalm<strong>en</strong>te o estacionado.<br />

La construcción <strong>del</strong> pavim<strong>en</strong>to se describe <strong>en</strong> el manual de diseño.<br />

Los sigui<strong>en</strong>tes aspectos se relacionan con la calidad <strong>del</strong> pavim<strong>en</strong>to y deb<strong>en</strong> ser inspeccionados<br />

con regularidad. La mayoría de estos puntos se relacionan con el mant<strong>en</strong>imi<strong>en</strong>to a largo plazo.<br />

Sin embargo, es importante inspeccionar frecu<strong>en</strong>tem<strong>en</strong>te <strong>las</strong> ciclo-rutas durante el primer año de<br />

utilización.<br />

95

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!