TOUT - Noeux-Mémoire

2°) – Elargissement du passage inférieur du G.C. n° 65 avec amélioration de la déviation du
Chemin Vicinal n°8.
Emprunt de 1.035.000 F. remboursable en 10 ans à verser à la Compagnie du Nord.
Surtaxe perçues à la gare de Noeux pour amortir l’emprunt.
0,10 par voyageur muni de billet simple délivré par ou pour la Gare de Noeux-les-Mines.
0,20 par voyageur muni d’un billet aller retour.
1,00 par mois sur les cartes d’abonnements (sauf pour les ouvriers et employés).
0,10 par enregistrement de bagages accompagnés et de chiens. 0,20 pour grande vitesse.
2,00 par tête d’animaux de grande taille. 1,00 pour les petites tailles.
0,20 par quintal pour marchandise de détail et par tonne pour les marchandises expédiées en
wagon complet.
(AM)
17 décembre 1926. Déclaration de la Cie des Mines de Noeux. Mandataire CORDONNIER
Vincent. Construction de deux (2) maisons d’ingénieurs, rue des Normands et transformation
d’une écurie en maison de concierge, cadastre A 660 et B 4. (AM 88)
21 décembre 1926. Déclaration de TIPRET Ferdinand pour construction nouvelle, maison
d’habitation, rue du Plat-Fossé, cadastre – pas d’indication. (AM 89)
29 décembre 1926. Déclaration de BEAUBIEL Albert pour construction nouvelle, maison
d’habitation, 379 bis rue Nationale, cadastre – pas d’indication. (AM 90)
1926. Construction de la gare de Noeux (présente en 2007). Maîtrise d’œuvre : Compagnie de
Chemins de fer du Nord. Mélange de style voulu par les deux architectes de l’époque :
Gustave UMBDENSTOCK (24 décembre 1866 à Colmar, décède le 16 novembre 1940 à
Paris) et Urbain CASSAN (né le 22 mars 1890 à Narbonne, décède le 4 avril 1979 à Paris). Le
hall des voyageurs adopte les pignons à redents proche du style régional flamand, l’aile des
logements de fonction est de style différent. Ces deux architectes étaient employés par la
Compagnie de Chemin de fer du Nord. C’est CASSAN qui fit les plans de la gare de Lens la
même année. C’est le même qui participa de 1969 à 1972 aux plans et à la construction de la
tour Montparnasse à Paris.
Année 1927.
Le stade expérimental de fabrication de boulet anthracite est terminé. La Compagnie installe
une batterie de 20 cellules aux nouvelles Usines de NOEUX pour la fabrication.
12 janvier 1927. Déclaration de PALETTE Eugène pour la construction nouvelle, maison
d’habitation, rue de Mazingarbe, les 3 maisons. (AM 91)
18 janvier 1927. Déclaration de LESERT Paul pour la construction nouvelle, maison
d’habitation, rue du plat-Fossé. (AM 92)
4 février 1927. Courrier au préfet concernant le projet d’aménagement de la gare.
10 mars 1927. Déclaration de VANOVERBEKE Séraphin pour la construction nouvelle,
maison d’habitation, près de l’Usine à gaz.