10.07.2015 Views

Visualisez le numéro au format PDF - Le Conseil Général de la ...

Visualisez le numéro au format PDF - Le Conseil Général de la ...

Visualisez le numéro au format PDF - Le Conseil Général de la ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

RECUEIL DES ACTES ADMINISTRATIFS- AVRIL 2012 -118<strong>Le</strong>s canalisations ou conduites doivent être posées, s<strong>au</strong>f dérogationmentionnée dans <strong>le</strong> titre ou l'accord d'occupation, <strong>de</strong> façon que <strong>la</strong> distance entre <strong>la</strong>génératrice supérieure <strong>de</strong> <strong>la</strong> conduite ou <strong>de</strong> sa gaine et <strong>la</strong> surface <strong>au</strong> sol soit <strong>au</strong> minimum <strong>de</strong>0,80 m.En cas <strong>de</strong> ch<strong>au</strong>ssée rigi<strong>de</strong> ou <strong>de</strong> sol résistant, <strong>le</strong>s terrassementsseront impérativement préparés <strong>au</strong> marte<strong>au</strong> piqueur ou <strong>au</strong> brise roche. L'attaque directe <strong>au</strong>go<strong>de</strong>t <strong>de</strong> pel<strong>le</strong> sera interdite.<strong>Le</strong>s tranchées longitudina<strong>le</strong>s ne doivent être ouvertes qu'<strong>au</strong> fur et àmesure <strong>de</strong> <strong>la</strong> réalisation <strong>de</strong>s ouvrages. L'<strong>au</strong>torisation d'entreprendre <strong>le</strong>s trav<strong>au</strong>x fixe <strong>la</strong>longueur maxima<strong>le</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> tranchée susceptib<strong>le</strong> <strong>de</strong> rester ouverte en cours <strong>de</strong> chantier.Lorsque <strong>la</strong> <strong>la</strong>rgeur <strong>de</strong> l'accotement ou <strong>de</strong>s dépendances estinsuffisante, l'occupation <strong>de</strong> <strong>la</strong> ch<strong>au</strong>ssée pour l'immobilisation <strong>de</strong>s véhicu<strong>le</strong>s et appareils <strong>de</strong>chantier n'est possib<strong>le</strong> qu'à condition d'être expressément <strong>au</strong>torisée.Tous <strong>le</strong>s matéri<strong>au</strong>x extraits seront évacués <strong>au</strong> fur et à mesure <strong>de</strong> <strong>le</strong>urextraction sans stockage sur <strong>la</strong> ch<strong>au</strong>ssée. <strong>Le</strong>s déb<strong>la</strong>is pouvant être utilisés en remb<strong>la</strong>isseront mis en oeuvre immédiatement sans stockage intermédiaire.La fabrication <strong>de</strong>s bétons, mortiers, grave traitée ou <strong>au</strong>tre matéri<strong>au</strong>xest interdite sur toute partie revêtue <strong>de</strong> <strong>la</strong> ch<strong>au</strong>ssée et <strong>de</strong> ses dépendances.D - REMBLAYAGEDES TRANCHEES<strong>de</strong> ch<strong>au</strong>ssée<strong>Le</strong>s conditions <strong>de</strong> remb<strong>la</strong>yage <strong>de</strong>s tranchées et <strong>de</strong> réfection <strong>de</strong>s corpssont définies ci-après:<strong>Le</strong>s matéri<strong>au</strong>x <strong>de</strong> remb<strong>la</strong>yage seront, s<strong>au</strong>f réutilisation <strong>au</strong>torisée <strong>de</strong>sdéb<strong>la</strong>is, <strong>de</strong>s extraits <strong>de</strong> gisements, naturels ou <strong>de</strong>s produits <strong>de</strong> carrière. Ils doivent êtreexempts d'argi<strong>le</strong>s et permettre <strong>de</strong> réaliser un remb<strong>la</strong>i p<strong>le</strong>in non p<strong>la</strong>stique et incompressib<strong>le</strong>.<strong>Le</strong>s remb<strong>la</strong>is, (y compris <strong>le</strong>s remb<strong>la</strong>is provisoires) en graves serontmis en oeuvre par couches successives, 0,20 m maximum.Dans <strong>le</strong> cas où <strong>le</strong> compactage <strong>de</strong> <strong>la</strong> zone <strong>de</strong> remb<strong>la</strong>iement n'est paspossib<strong>le</strong>, <strong>le</strong> remb<strong>la</strong>yage <strong>de</strong>s fouil<strong>le</strong>s sous ch<strong>au</strong>ssées et à moins d'un mètre du bord <strong>de</strong>ch<strong>au</strong>ssée sous accotement ou sous trottoirs, se fait en béton dosé à 250 kg.L'utilisation d'engins dont <strong>le</strong>s chenil<strong>le</strong>s et/ou <strong>le</strong>s systèmes <strong>de</strong>stabilisation ne sont pas équipés <strong>de</strong> dispositifs appropriés <strong>de</strong>stinés à éviter toute dégradation<strong>de</strong> <strong>la</strong> ch<strong>au</strong>ssée, est interdite.L'accotementsera rétabli à l'i<strong>de</strong>ntique.<strong>Le</strong>s ouvrages d'assainissement ainsi que <strong>le</strong>s fossés seront maintenusen état <strong>de</strong> fonctionnement et seront reconstitués dans <strong>le</strong>ur état antérieur. Il en va <strong>de</strong> mêmepour tout équipement annexe à <strong>la</strong> route.En cas d'imp<strong>la</strong>ntation <strong>de</strong> <strong>la</strong> tranchée à moins <strong>de</strong> 0,50 m <strong>de</strong>s bords <strong>de</strong>ch<strong>au</strong>ssée, ou à moins <strong>de</strong> 1,00 m d'une tranchée existante ou si une ou plusieurs tranchéesaboutissent à une occupation éga<strong>le</strong> ou supérieure à 50 % <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>la</strong>rgeur d'une voie, uneconcertation sera engagée entre <strong>le</strong> gestionnaire <strong>de</strong> <strong>la</strong> voirie et l'occupant pour concevoir uneréfection <strong>de</strong> revêtement homogène. L'occupant conserve <strong>la</strong> charge <strong>de</strong> <strong>la</strong> reprise <strong>de</strong>revêtement dans l'emprise <strong>le</strong> concernant.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!