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L’ÉNIGME<br />
ETHIOPIAN<br />
AIRLINES<br />
récit<br />
La compagnie nationale dessert<br />
aujourd’hui 127 destinations dans<br />
81 pays à travers quatre continents.<br />
En étant profitable. Enquête sur<br />
une réussite africaine unique<br />
malgré les crises successives.<br />
par Thibaut Cabrera avec Zyad Limam<br />
SHUTTERSTOCK<br />
Fin novembre 2022. Quelque part à Paris, Londres, Francfort,<br />
Bruxelles, aux États-Unis (New York, Washington…) ou en<br />
Asie (Hong Kong, Séoul, Shanghai, Kuala Lumpur…), un avion<br />
d’Ethiopian Airlines s’apprête à décoller pour Addis-Abeba. Certainement<br />
un A350 de nouvelle génération. Ces vols arrivent<br />
généralement tôt le matin dans la capitale éthiopienne. Précisément<br />
à l’aéroport international de Bole, qui vient d’être agrandi,<br />
avec l’extension du terminal et un hôtel de luxe pour les transits.<br />
Les avions se posent, d’autres se préparent à repartir pour partout<br />
en Afrique – 61 villes au dernier comptage. Il y a aussi les<br />
voyages est-ouest et nord-sud à travers le continent. Sur le tarmac,<br />
la scène est saisissante d’activité, un quasi- embouteillage<br />
avec tous ces avions alignés, à l’empennage vert, jaune et rouge,<br />
les couleurs de l’Éthiopie. Dans les halls de l’aéroport, l’ambiance<br />
est aussi surprenante, un véritable caravansérail de gens venus<br />
des quatre coins du monde, des quatre coins du continent. On<br />
AFRIQUE MAGAZINE I <strong>435</strong>-<strong>436</strong> – DÉCEMBRE 2022-JANVIER 2023 69
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