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necessità, delle caratteristiche del fondo stradale.<br />

Risultati ottenibili, potenziali di risparmio energetico e di riduzione delle emissioni<br />

Per la prima azione, relativamente alla progressiva sostituzione delle lampade obsolete con nuovi corpi illuminanti, si<br />

può prevedere un risparmio medio di circa il 27% dell’energia elettrica per ogni lampada sostituita.<br />

L’ammodernamento degli impianti e dei corpi illuminanti può consentire una diminuzione dei consumi intorno al 25%<br />

sulla rete interessata all’intervento. Per l’utilizzo di sistemi elettronici di controllo del flusso luminoso, si può invece<br />

prevedere un risparmio medio di circa il 20% dell’energia elettrica laddove essi verranno applicati.<br />

Il risparmio potenziale di energia elettrica globale ottenibile attraverso tale azione è pari al 32%.<br />

Poiché l’energia consumata dall’illuminazione pubblica stradale è pari a 33800 MWh anno, si stima un risparmio<br />

energetico pari a 10816 MWh anno ed un conseguente risparmio di CO2 pari a 5581 t anno.<br />

Prevedibile svolgimento temporale<br />

L’azione di intervento avrà termine entro il 2014.<br />

Attori coinvolti o coinvolgibili /Soggetti promotori<br />

Aster<br />

Settore Energia<br />

Direzione mobilità<br />

Settore Sicurezza Urbana<br />

Direzione Manutenzione strade, parchi, verde, litorale e piani di bacino<br />

Valutazioni e strategie finanziarie<br />

ASTER per l’anno 2010 ha previsto a bilancio un ammontare di spese di manutenzione dell’illuminazione pubblica<br />

tuttavia, le spese rientreranno attraverso la diminuzione dei consumi di energia.<br />

Possibili ostacoli o vincoli /barriere di mercato<br />

Nessuno<br />

Indicazioni per il monitoraggio<br />

Quantificazione in kWh del risparmio in rapporto ai corpi illuminanti.<br />

Comune di <strong>Genova</strong> - Piano d’azione per l’Energia Sostenibile (SEAP) Pagina 127

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