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Genova

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conservazione del verde percepito dalla città è possibile grazie proprio ai meccanismi di compensazione<br />

che in questo modo sono stati concepiti come un delicato equilibrio tra la scelta della non espansione<br />

fuori-città e la contemporanea possibilità di investire sull’esistente da parte degli operatori del settore,<br />

secondo il motto “costruire sul costruito”, che fonda la politica messa in atto recentemente<br />

dall’Amministrazione.<br />

Secondo la stessa concezione, la “linea blu” rappresenta invece il confine che definisce il rapporto fra<br />

città costruita e mare, rapporto che, per la naturale conformazione morfologica del territorio costiero, si<br />

svolge negli archi che lo compongono con specifiche e leggibili caratteristiche di visibilità, accessibilità e<br />

fruizione, che rappresentano comunque risorse di valore significativo.<br />

L’applicazione dei suddetti criteri comporta quindi un’implosione della crescita urbana della città, uno<br />

sviluppo sostenibile entro i limiti segnati dalle linee sopra individuate, inteso in termini qualitativi più<br />

che quantitativi, anche nell’ottica di evitare dispersioni e frammentazioni di funzioni urbane e di<br />

mercato, con ripercussioni sulle sfere sociali ed ambientali, ricercando nel contempo il riequilibrio del<br />

costruito ed il miglioramento della qualità della vita. Ciò ha a che vedere con l’intento culturale di<br />

promuovere un’immagine della città legata al rapporto con il mare, in cui la visibilità dell’elemento<br />

acqua e la fruibilità del lungomare diventano valori non solo finalizzati al riordino urbanistico ma di<br />

veicolo di un’idea di città attrattiva e sostenibile.<br />

Figura 9 – Linea verde, linea blu<br />

Comune di <strong>Genova</strong> - Piano d’azione per l’Energia Sostenibile (SEAP) Pagina 34

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