Genova

TRA – S09 Navebus
Responsabile dell’attuazione
Direzione Mobilità
Premessa
Trattasi di un servizio di trasporto pubblico locale offerto da AMT (Azienda Mobilità e Trasporti di Genova) che
collega Pegli a Caricamento via mare in meno di 30 minuti (condizioni atmosferiche e marine permettendo). La zona
di ponente è infatti caratterizzata da una costante congestione dell’infrastruttura stradale e da una fisica impossibilità
di potenziamento della stessa. Il raddoppio dell’Aurelia è infatti stato possibile solo nel levante cittadino attraverso la
costruzione negli anni ’60 dell’asse di Corso Europa che partecipa in modo decisivo a sgravare l’Aurelia del traffico
nelle ore di punta, pur persistendo una situazione di congestionamento di entrambe le direttrici. Il servizio Navebus
viene avviato come un’iniziativa sperimentale nell’agosto del 2007 e visti i positivi risultati, se ne prevede oggi un
potenziamento attraverso la realizzazione di una nuova fermata nel quartiere di Voltri-Prà ed il conseguente
prolungamento della linea. Si calcolo, in effetti, che sulla tratta stradale Pegli-Caricamento il Servizio navebus abbia
fatto toccare picchi del 14% di shift modale dal mezzo privato al mezzo pubblico per un totale di circa 1400
utenti/giorno(*). Salvo condizioni meteorologiche particolarmente avverse sono previsti 10 collegamenti giornalieri
tra le h.6.20 e le h.20.35 nei giorni feriali e circa sei collegamenti in quelli festivi (h.9.20-h.19.20). Un ulteriore
prolungamento è previsto, sul lungo termine, verso levante con la realizzazione di una nuova fermata in zona Foce-
Fiera.
Da sottolineare infine un cambio d’orientamento nella politica tariffaria; il servizio, prima accessibile con un normale
biglietto del bus da 90’ al costo di 1,20 € è ora accessibile solo con un biglietto speciale da 3,00€ che consente anche
l’utilizzo di altri mezzi di trasporto pubblico per i 60’ successivi alla discesa dal navebus. Tutti i passeggeri muniti di
abbonamento AMT (settimanale, mensile o annuale) o di biglietto speciale “Genovapass 24 ore” hanno invece
compreso all’interno della loro tariffa l’utilizzo del Navebus.
(*) La quantità di parcheggi a rotazione a servizio del centro storico è rapportata alla stima della quantità di posti
auto oggi fruibili lungo i marciapiede dell’Aurelia; l’incremento ottenuto è indice della possibilità di pedonalizzare le
vie commerciali interne alla delegazione.
Obiettivi dell’azione
Il prolungamento della linea nave bus auspica di raggiungere uno shift modale consistente rispetto agli archi di strada
rispetto ai quali il nuovo tracciato si pone come alternativa per il collegamento tra la zona di ponente ed il centro.
Uno sgravio delle linee autobus può essere altresì auspicabile per alleggerire l’utenza delle ore di punta e proporre
modalità di trasporto alternative e meno impattanti da un punto di vista ambientale.
Descrizione dell’azione
All’interno del P.O.R. (Programma Operativo Regionale) LIGURIA (2007-2013) - ASSE 3 - SVILUPPO URBANO è prevista
la realizzazione di una nuova fermata del cosiddetto bus del mare nella zona di Prà.
Sottoazioni:
1
P.O.R. di Prà Marina: il nuovo approdo Navebus
Trattasi di un intervento progettuale che prevede l’utilizzo di 7000mq di superficie per la realizzazione di un nuovo
approdo Navebus finalizzato al potenziamento del servizio e alla sgravio della rete stradale di una consistente parte
dell’utenza che utilizza il mezzo privato nelle tratte comprese tra Prà e il Porto Antico.
L’estensione del servizio via mare sarà assoggettata ad analisi puntuali, anche in considerazione del fatto che alcuni
interventi territoriali già previsti (POR PRA), tengono in considerazione la realizzazione di nuovi approdi nel ponente
cittadino.
Comune di Genova - Piano d’azione per l’Energia Sostenibile (SEAP) Pagina 153