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CLASSIFICA Moto Pos. nome marca 1 CoMA (ESP) KtM 2 DESPRES (FRA) KtM Spedizione su abbonamento gratuito Ricevi Moto.it Magazine » 3 BARREDA BoRt (ESP) HUSQVARnA 4 LoPEZ (CHL) APRiLiA 5 PRZYGonSKi (PoL) KtM 6 CAStEU (FRA) YAMAHA 7 ULLEVALSEtER (noR) KtM 8 PiZZoLito (ARG) HonDA 9 RoDRiGUES (PRt) YAMAHA 10 FARiA (PRt) KtM Periodico elettronico di informazione motociclistica PRoVE nEWS MotoGP DAKAR SPoRt 46 47 23 Gennaio 2012 »» » Anno 02 numero 45 Sport aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb bbbbbbbbbbbbbbb
Spedizione su abbonamento gratuito Ricevi Moto.it Magazine » Periodico elettronico di informazione motociclistica PRoVE nEWS MotoGP DAKAR SPoRt Dakar 2012, 2a tappa. “animali” da Corsa. lopez, Botturi e aubert di Piero Batini | Ancora 800 chilometri, pochi meno, per la seconda tappa della Dakar 2012. Partenza da Santa Rosa de la Pampa ed arrivo a San Rafael San Rafael, 2 gennaio 2012 Se fa male svegliarsi e scoprire dentro la Dakar il germe della tragedia (non è finita lì, ieri, per il capodanno della 33ma edizione: Luis Soldavini, 37 anni, ed il figlio thomas, di 11, che sorvolavalano la corsa con un ultraleggero sono precipitati ed hanno perso la vita) fa, 48 invece, veramente bene ritrovare una Dakar intatta sotto il profilo delle aspettative agonistiche che si sono formate nei lunghi mesi della sua infinita istruttoria. A differenza di ogni altra corsa, la Dakar è un obiettivo singolo, unico. Di una stagione intera, a volte di una vita, e per questo i moventi che ispira sono tremendamente importanti. Chiaro: il proposito di tutti è centrare quell’obiettivo, sia esso uno qualsiasi, ma non è mai di bassa lega, o uno commisurato con il proprio potenziale umano e sportivo, già precedentemente espresso, ed in questo caso l’asticella viene posizionata un po’ più in alto, o in attesa di divenire manifesto. i Piloti della Dakar sono “animali da corsa”, gente con una marcia in più sotto molti aspetti. Sono caratterizzati da una resistenza fisica ed un potere di concentrazione fuori dal comune, hanno coraggio e quel livello di determinazione che vorremmo avere tutti. Credete, il tempo degli inscoscienti, estrosi ed un po’ fuori di testa, che si lanciavano allo sbaraglio, è finito. oggi il Pilota che parte per una Dakar porta sulle spalle un bagaglio di doti umane, di talento e, naturalmente, psico-fisiche fuori dall’ordinario. Un bagaglio pesante ed esplosivo, la cui miccia è comune, per tutti: la passione per questo genere di corse, per questo Rally. Francisco Lopez Francisco Lopez, 36 anni, ha davvero rischiato la vita in tunisia, neanche un anno fa, ed avrebbe potuto smettere di correre e dedicarsi a qualcos’altro o, in modo meno traumatico, “riciclarsi” come pilota di auto o di Camion. no. La sua passione è correre in moto alla Dakar. Sospeso per mesi tra il poter continuare a correre in moto ed essere obbligato a smettere, “Chaleco” ha perseverato nella preparazione per la Dakar, impegnandosi e sacrificandosi per un obiettivo tutt’altro che certo: riuscire a partire per la sesta volta. non più obiettivi di gloria ma, semplicemente, come per molti amatori, riuscire ad essere al via. Pochi giorni prima della 23 Gennaio 2012 »» » Anno 02 numero 45 Sport partenza Francisco ha convocato una conferenza stampa, ed io ho temuto che in quell’occasione avrebbe dato l’annuncio della sua resa. invece non è stato così. Lopez ha riassunto freddamente la sua situazione, definendola non ottimale. il recupero non è completo, la preparazione fisica non sufficiente per “reggere” un’intera Dakar. Ma la decisione è stata ugualmente ferma: partire, e monitorare giorno per giorno le sue condizioni. il primo giorno non contava molto, ma ha finito per essere fondamentale. tornare a vincere, seppure in una corta speciale come quella della prima tappa, è il visto di ritorno del Pilota, la certificazione 49
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