Sport - Moto.it

- intervista a Mika Ahola.
il campione finlandese si
racconta a Moto.it
- Mika Ahola. i perché del suo
ritiro da campione del mondo
in carica
prescindere dalle corse, è stato
incredibile quello che ha saputo
creare all’interno della squadra.
Ci ha trascinati nella vittoria di
questi cinque titoli mondiali ed
è stato capace di coinvolgere
Honda Europa nell’enduro. E’
davvero grazie a lui se siamo
diventati così grandi: si poneva
sempre nuove sfide e le voleva
vincere.
Si voleva confrontare solo coi
più forti. Una grande persona,
un grande trascinatore, che
lascia un vuoto in tutti noi che
lo abbiamo avuto in squadra in
questi anni”.
170
Spedizione su abbonamento gratuito
Ricevi Moto.it Magazine »
Periodico elettronico di informazione motociclistica
PRoVE nEWS MotoGP DAKAR SPoRt
Fabio Farioli (Team manager del Team KTm Farioli): “Quando
una persona manca all’affetto dei suoi cari, si fa presto a dire che
era il migliore, il più buono di tutti. Ma Mika era davvero speciale,
si era guadagnato il rispetto e la stima di tutti noi, suoi avversari.
Era un grande campione, sicuramente uno dei più forti dei nostri
tempi. Da quando aveva trovato il feeling giusto con la squadra, era
diventato quasi imbattibile. Si faceva voler bene da tutti, sempre
sorridente e disponibile. Ma anche temuto non appena scattava la
gara. Sono davvero addolorato per questa perdita: Mika ci ha fatto
perdere tanti mondiali (Fabio Farioli è responsabile di una squadra
avversaria. nda), ma lo stimavamo moltissimo”.
Gio Sala (sei volte campione del mondo di enduro): “Mika era
una gran persona, il più “mediterraneo” tra i piloti finlandesi. Era
sempre garbato e gentile, anche quando le cose in gara giravano
male. Un esempio di correttezza per tutti noi. Ho conosciuto bene
Ahola perché era della vecchia guardia, con lui ho corso tanti anni.
Era un amico e una persona squisita. Vi racconto un aneddoto. nel
‘99 me lo trovai a fianco alla partenza della finale di motocross della
Sei Giorni. Allo scendere del cancelletto, modulò male la frizione
e si ribaltò. E io vinsi. Ricordo le risate nel dopo gara, quanto lo
presi in giro. Avevamo un bel rapporto di amicizia. in questo triste
momento il mio pensiero va anche a Marika, sua moglie. Con Mika
formavano davvero una coppia speciale”.
Chi è ahola. La sua storia
Mika Ahola ha 37 anni e all’attivo ben 5 titoli mondiali di enduro,
conquistati in tutte le classi. La sua è una storia particolare, che
l’ha visto protagonista del mondiale quando era avanti negli anni:
Mika ha conquistato i risultati più prestigiosi dopo i 30 anni di età,
quando di solito un pilota “normale” inizia la sua parabola discendente.
nel 1991 Ahola ottiene il suo primo titolo nazionale finlandese
nella categoria Junior, ma è dal 1993 che sbarca sulla scena
internazionale in sella alla Husqvarna, con cui conquista due titoli
nazionali finlandesi. nel 1996 vince la prestigiosa Sei Giorni con il
team finlandese.
nel 1997 inizia la sua avventura nel nostro Paese, corre infatti con
la tM ed è vice campione del mondo. nel 1998 e 1999 la nazionale
finlandese è ancora leader nella Sei Giorni di Enduro e tra le sue fila
non manca il giovane Mika. Dal 1998 Ahola è sempre più italiano,
si trasferisce infatti a vivere nel piacentino accompagnato dalla fidanzata.
nel 2001 passa alla VoR, nel 2004 è la volta di Husqvarna.
in questi anni Mika è sempre tra i primi, ma la vera svolta avviene
nel 2006, quando il pilota finlandese approda nel team Honda
HM. E da qui parte la leggenda di uno dei più forti piloti nella storia
dell’enduro moderno. Dal 2007 al 2011, in sella alla moto italo-giapponese
gestita dal team di Franco Mayr, Mika conquista cinque titoli
mondiali nelle tre classi.
Palmares - mondiale Enduro
Argento Mondiale 125 2t 1997
Bronzo Mondiale 250 2t 1999
Argento Mondiale 250 2t 2000
Argento Mondiale 500 2t 2001
Argento Mondiale 500 2t 2002
Argento Mondiale E2 2006
oro Mondiale E2 2007
oro Mondiale E1 2008
oro Mondiale E1 2009
oro Mondiale E2 2010
oro Mondiale E3 2011
23 Gennaio
2012
»» »
Anno
02
numero
45
Sport
Editore:
CRM S.r.l., Via Melzo 9 - 20129 Milano
P. iva 11921100159
Responsabile editoriale
ippolito Fassati
Capo Redattore
Andrea Perfetti
Redazione
Maurizio tanca
Cristina Bacchetti
Marco Berti
Francesco Paolillo
Aimone dal Pozzo
Grafica
thomas Bressani
Collaboratori
nico Cereghini
Massimo Clarke
Giovanni Zamagni
Carlo Baldi
Massimo Zanzani
Lorenzo Boldrini
CoPYRIGhT
tutto il materiale contenuto in Moto.
it Magazine è oggetto di diritti esclusivi
di CRM S.r.l. con sede in Milano,
Via Melzo 9. ne è vietata quindi ogni
riproduzione, anche parziale, senza
l’autorizzazione scritta di CRM S.r.l.
moto.it
Via Melzo 9- 20129 Milano
Reg. trib. Mi num. 680 del 26/11/2003
Capitale Sociale Euro 10.000 i.v.
Email: staffmoto@moto.it
171