Sport - Moto.it

Spedizione su abbonamento gratuito
Ricevi Moto.it Magazine »
Periodico elettronico di informazione motociclistica
PRoVE nEWS MotoGP DAKAR SPoRt
hayden: “la mia vita con Stoner e Rossi”
di Giovanni Zamagni | il 2011, uno dei suoi anni peggiori, è finito con
la frattura della scapola, conseguenza di una caduta mentre si allenava
con la moto da Flat track: facile ipotizzare che nicky Hayden si aspetti
un 2012 decisamente meno negativo
Il 2011, uno dei suoi anni
peggiori in MotoGP, è finito
con la frattura della scapola
sinistra e di tre costole, conseguenza
di una caduta mentre
si allenava con la moto da Flat
track: facile ipotizzare che nicky
Hayden si aspetti un 2012
decisamente meno negativo.
“Sto meglio – racconta il pilota
americano della Ducati -.
tutto è accaduto due settimane
fa: adesso posso rimuovere
il tutore e cominciare la riabilitazione.
L’obiettivo, naturalmente, è
quello di essere in Malesia, anche
perché ho già perso i test
a Valencia e non voglio saltare
anche questo.
nonostante la frattura, abbiamo
deciso di non intervenire
chirurgicamente, perché in
quella zona ci sono tante fasce
muscolari e tanti tessuti molli”.
Quanto sarà differente la desmosedici
rispetto a quella di
valencia?
“Ho parlato con Preziosi e sarà
lui domani a spiegare nel dettaglio
le caratteristiche tecniche.
io faccio il pilota, lascio a lui il
compito dello sviluppo”.
hai fatto delle richieste specifiche?
“Abbiamo isolato i problemi e
abbiamo un’idea chiara che vogliamo
seguire, ma non c’è un
aspetto singolo sul quale lavorare.
Sono curioso di provare il
nuovo telaio e la moto inedita”.
Franco Battaini, dice che il
suo stile di guida è più vicino a
quello di valentino che al tuo;
avendo anche saltato il test di
valencia, temi di trovare una
desmosedici sviluppata solo
per Rossi?
“naturalmente voglio essere
coinvolto nello sviluppo, ma
non sono per niente preoccupato:
se la moto sarà migliorata
per Vale, lo sarà anche per me.
La Ducati sta facendo un grande
sforzo, facendo girare anche
Checa oltre che Battaini: con
due squadre differenti, vengono
raddoppiate le informazioni
e la raccolta dati. L’obiettivo
è chiaro per tutti: rendere la
moto più facile”.
Torniamo al 2011: perché
tante volte le tue prestazioni
sono state inferiori a quelle
del 2010?
“L’ultima stagione è stata difficile
per me: sia io sia la squadra
avevamo altre aspettative. Purtroppo
abbiamo un po’ perso la
strada, provando troppe cose:
Stoner e la Honda hanno alzato
l’asticella e abbiamo fatto di
138 139
23 Gennaio
2012
»»
»
Anno
02
numero
45
MotoGP » Prove