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Periodico elettronico di informazione motociclistica<br />

PRoVE nEWS <strong>Moto</strong>GP DAKAR SPoRt<br />

Dakar 2012, 4a tappa. Bis di Coma, che<br />

vince e recupera su Despres, secondo<br />

di Piero Batini | Affare a due. Marc Coma (KtM) vince e recupera due<br />

minuti a Cyril Despres (KtM), secondo al traguardo di Chilec<strong>it</strong>o. Helder<br />

Rodrigues (Yamaha) è terzo<br />

Chilec<strong>it</strong>o, 4 gennaio<br />

2012<br />

La Prova Speciale della<br />

quarta tappa è lunga 326 chilometri<br />

e parte dalla c<strong>it</strong>tadina di<br />

Guandacol, ma prima e dopo la<br />

prova cronometrata i concorrenti<br />

devono “subire” ancora<br />

due lunghi trasferimenti, di<br />

270 KM prima della PS e di 150<br />

dopo, per un totale di oltre 400<br />

KM. Cresce la lunghezza delle<br />

prove e si mantiene elevato il<br />

chilometraggio dei trasferimenti.<br />

Grande fatica. Attraverso<br />

la provincia della Rioja i<br />

terreni sono ancora una volta<br />

“scassamacchine”, duri, con<br />

molti torrenti in secca, polvere<br />

e pietre ovunque. impossibile<br />

fissare un r<strong>it</strong>mo decente e<br />

“respirare”. Come nella tappa<br />

58<br />

precedente, la navigazione gioca un ruolo chiave, e siamo ancora<br />

ben lontani dalle lunghe tirate “al Cap” per diecine di chilometri.<br />

Molti bivi, cambi di direzione e piste che partono per le più disparate<br />

direzioni. neanche a dirlo, il caldo e la fatica accumulati nelle<br />

prime giornate di gara cominciano a lasciare il segno, e la “roulette”<br />

dei colpi di scena è sempre in agguato. i paesaggi maestosi<br />

della Cordillera scorrono ad ovest, quasi i piloti stessero cercando<br />

un varco per passare dall’altra parte, in Cile, dove la Dakar si distenderà<br />

nel deserto di Atacama. Giornata difficile per lanciare un<br />

attacco, più che mai opportuna per fare attenzione alle meccaniche<br />

e ridurre al minimo i rischi. navigazione e r<strong>it</strong>mo sono un incubo.<br />

Meno di cento chilometri e Paulo Goncalves, terzo a traguardo<br />

di San Juan, è già perso verso ovest mentre tutti gli altri seguono<br />

la pista giusta verso nord Est. La media generale della corsa cala,<br />

Despres, costretto ad aprire la strada, non ha nessun interesse<br />

a forzare l’andatura, e si lascia avvicinare da Frans Verhoeven, il<br />

funambolico olandese della Husqvarna. Marc Coma spinge più<br />

forte, è obbligato, ed anche se il terreno non è l’ideale il Campione<br />

in carica deve sfruttare il vantaggio di partire cinque posizioni alle<br />

spalle di Despres. il recupero inizia già nella parte più alta della Speciale,<br />

a più di 3.000 metri di alt<strong>it</strong>udine, quando lo spagnolo erode<br />

oltre due minuti al leader della corsa, conducendo davanti all’idolo<br />

sudamericano Francisco Lopez. Despres si riprende ed aumenta<br />

la propria andatura, e riduce a meno di due minuti lo svantaggio<br />

poco prima della sosta per il rifornimento, circa 140 KM dalla partenza.<br />

La distanza tra i due Super Campioni cresce progressivamente<br />

e si accorcia, un “elastico” riservato solo ai due Assi. Helder<br />

Rodrigues, il portoghese Campione del Mondo protagonista di una<br />

gara molto accorta, si unisce per la prima volta in questa Dakar<br />

ai “colleghi”, e ricompone il “tr<strong>it</strong>tico” che ha guidato la Dakar e<br />

23 Gennaio<br />

2012<br />

»»<br />

»<br />

Anno<br />

02<br />

numero<br />

45<br />

<strong>Sport</strong><br />

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa<br />

bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb<br />

bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb<br />

bbbbbbbbbbbbbbb<br />

l’intera stagione 2011. Dopo<br />

il rifornimento Marc Coma,<br />

part<strong>it</strong>o in Speciale dieci minuti<br />

dopo Despres, decide che è arrivato<br />

il momento di provarci.<br />

Alza il r<strong>it</strong>mo ad un lim<strong>it</strong>e insostenibile<br />

per Despres, e recupera<br />

rapidamente, chilometro<br />

59

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