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Periodico elettronico di informazione motociclistica<br />
PRoVE nEWS <strong>Moto</strong>GP DAKAR SPoRt<br />
Dakar 2012, 4a tappa. Bis di Coma, che<br />
vince e recupera su Despres, secondo<br />
di Piero Batini | Affare a due. Marc Coma (KtM) vince e recupera due<br />
minuti a Cyril Despres (KtM), secondo al traguardo di Chilec<strong>it</strong>o. Helder<br />
Rodrigues (Yamaha) è terzo<br />
Chilec<strong>it</strong>o, 4 gennaio<br />
2012<br />
La Prova Speciale della<br />
quarta tappa è lunga 326 chilometri<br />
e parte dalla c<strong>it</strong>tadina di<br />
Guandacol, ma prima e dopo la<br />
prova cronometrata i concorrenti<br />
devono “subire” ancora<br />
due lunghi trasferimenti, di<br />
270 KM prima della PS e di 150<br />
dopo, per un totale di oltre 400<br />
KM. Cresce la lunghezza delle<br />
prove e si mantiene elevato il<br />
chilometraggio dei trasferimenti.<br />
Grande fatica. Attraverso<br />
la provincia della Rioja i<br />
terreni sono ancora una volta<br />
“scassamacchine”, duri, con<br />
molti torrenti in secca, polvere<br />
e pietre ovunque. impossibile<br />
fissare un r<strong>it</strong>mo decente e<br />
“respirare”. Come nella tappa<br />
58<br />
precedente, la navigazione gioca un ruolo chiave, e siamo ancora<br />
ben lontani dalle lunghe tirate “al Cap” per diecine di chilometri.<br />
Molti bivi, cambi di direzione e piste che partono per le più disparate<br />
direzioni. neanche a dirlo, il caldo e la fatica accumulati nelle<br />
prime giornate di gara cominciano a lasciare il segno, e la “roulette”<br />
dei colpi di scena è sempre in agguato. i paesaggi maestosi<br />
della Cordillera scorrono ad ovest, quasi i piloti stessero cercando<br />
un varco per passare dall’altra parte, in Cile, dove la Dakar si distenderà<br />
nel deserto di Atacama. Giornata difficile per lanciare un<br />
attacco, più che mai opportuna per fare attenzione alle meccaniche<br />
e ridurre al minimo i rischi. navigazione e r<strong>it</strong>mo sono un incubo.<br />
Meno di cento chilometri e Paulo Goncalves, terzo a traguardo<br />
di San Juan, è già perso verso ovest mentre tutti gli altri seguono<br />
la pista giusta verso nord Est. La media generale della corsa cala,<br />
Despres, costretto ad aprire la strada, non ha nessun interesse<br />
a forzare l’andatura, e si lascia avvicinare da Frans Verhoeven, il<br />
funambolico olandese della Husqvarna. Marc Coma spinge più<br />
forte, è obbligato, ed anche se il terreno non è l’ideale il Campione<br />
in carica deve sfruttare il vantaggio di partire cinque posizioni alle<br />
spalle di Despres. il recupero inizia già nella parte più alta della Speciale,<br />
a più di 3.000 metri di alt<strong>it</strong>udine, quando lo spagnolo erode<br />
oltre due minuti al leader della corsa, conducendo davanti all’idolo<br />
sudamericano Francisco Lopez. Despres si riprende ed aumenta<br />
la propria andatura, e riduce a meno di due minuti lo svantaggio<br />
poco prima della sosta per il rifornimento, circa 140 KM dalla partenza.<br />
La distanza tra i due Super Campioni cresce progressivamente<br />
e si accorcia, un “elastico” riservato solo ai due Assi. Helder<br />
Rodrigues, il portoghese Campione del Mondo protagonista di una<br />
gara molto accorta, si unisce per la prima volta in questa Dakar<br />
ai “colleghi”, e ricompone il “tr<strong>it</strong>tico” che ha guidato la Dakar e<br />
23 Gennaio<br />
2012<br />
»»<br />
»<br />
Anno<br />
02<br />
numero<br />
45<br />
<strong>Sport</strong><br />
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l’intera stagione 2011. Dopo<br />
il rifornimento Marc Coma,<br />
part<strong>it</strong>o in Speciale dieci minuti<br />
dopo Despres, decide che è arrivato<br />
il momento di provarci.<br />
Alza il r<strong>it</strong>mo ad un lim<strong>it</strong>e insostenibile<br />
per Despres, e recupera<br />
rapidamente, chilometro<br />
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