03.05.2013 Views

Vorm-actieve constructies. Vrije Universiteit Brussel, Afdeling ...

Vorm-actieve constructies. Vrije Universiteit Brussel, Afdeling ...

Vorm-actieve constructies. Vrije Universiteit Brussel, Afdeling ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

wind kan tot wijziging van de sneeuwlast leiden zoals in de<br />

volgende figuren te zien is:<br />

Fig. 527. Drie stappen om te tonen hoe sneeuw zich kan verplaatsen<br />

Als de sneeuw het midden van het membraan indrukt en de sneeuw<br />

smelt, kunnen waterzakken ontstaan die moeilijk te verwijderen<br />

zijn. Ook regen die langzaam afvloeit kan de oorzaak van<br />

waterzakken zijn.<br />

Om waterzakken te vermijden moet de overdruk worden verhoogd<br />

of de sneeuw/regen moet mechanisch verwijderd worden.<br />

7.2.3.2.4 Luchtdruk<br />

De normale luchtdruk ligt bij 1013 mbar (≈ 100 kN/m 2 ). De variatie<br />

van deze luchtdruk is ongeveer ±20 mbar tengevolge van<br />

weersverandering.<br />

De overdruk van een gewone luchthal is 1 mbar tot 5 mbar. Dat<br />

betekent dat een verandering van de luchtdruk onmiddellijk een<br />

grote invloed op de overdruk heeft.<br />

Om voldoende voorspanning in het membraan te garanderen moet<br />

de overdruk groter dan nul zijn. De bedoeling is de overdruk ook<br />

voor dit geval constant te houden. Dus moet het drukregelsysteem<br />

op de veranderde (buiten-)luchtdruk reageren.<br />

7.2.4 Voorbeelden.<br />

De volgende pagina's illustreren de indrukwekkende<br />

verscheidenheid waarbij pneus als structuur of als gebouw worden<br />

gebruikt.<br />

Prof. M. Mollaert 261

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!