Vorm-actieve constructies. Vrije Universiteit Brussel, Afdeling ...

Vrije Universiteit Brussel Vorm-actieve constructies. 03/01/09
Ter illustratie worden de resultaten van de proeven uitgevoerd op
een PVC-gecoat polyesterweefsel (type 1002 van Ferrari, cfr.
Tabel 20) samengevat [Universiteit in Essen].
De eerste groep proeven gebeurde voor een belastingsverhouding
1/1, met de volgende belastingsprogramma’s:
- in ~150 sec. neemt de belasting (in beide richtingen) lineair toe
tot 30 kN/m, en vervolgens daalt ze in ~150 sec. lineair tot ~0
kN/m,
- dit wordt 2 maal herhaald,
- vervolgens wordt de belasting (in beide richtingen) op 15 kN/m
gebracht en ~600 sec. op dat niveau gehouden,
- vervolgens wordt de belasting (in beide richtingen) naar ~0
kN/m gebracht en ~600 sec. in die toestand gehouden.
Fig. 89. Belastingsprogramma: schering=inslag (zie verder Fig. 90) [Ferrari].
De resultaten van de eerste proef zijn voorgesteld op het volgende
spannings-rek diagram.
Fig. 90. Spannings-rek diagramma voor het PVC-gecoat polyesterweefsel type
1002 van Ferrari.
De tweede groep proeven gebeurde voor een belastingsverhouding
verschillend van 1/1:
- de belasting (in beide richtingen) neemt lineair toe tot 5 kN/m,
en blijft voor de inslagrichting op dat niveau,
- in de scheringrichting stijgt de belasting in 50 sec. tot 15 kN/m
en ze daaltt in 50 sec. terug tot 5 kN/m,
- dit laatste wordt 2 maal herhaald,
- de proef wordt uitgevoerd voor een constante belasting van 10
kN/m in de inslagrichting en voor een constante belasting van
15 kN/m in de inslagrichting.
Prof. M. Mollaert 52