Tekst - Vlaams Parlement

More documents

Recommendations

Info

Vlaams Parlement – Vragen en Antwoorden – Nr. 9 – 16 maart 2001 -1112- Vraag nr. 80 van 11 januari 2001 van de heer BRUNO TOBBACK Telecominfrastructuur – Controle De (federale) wet van 21 maart 1991 laat aan iedere exploitant van publieke telecommunicatienetwerken toe om gebruik te maken van openbare en ten dele zelfs private grond voor de aanleg van zijn netwerk. Slechts in zeer beperkte mate kunnen de overheden hieraan beperkingen opleggen, bijvoorbeeld in de vorm van tijdelijke moratoria. Dit laat aan de verschillende "nieuwkomers" op de markt toe om gemakkelijk in deze markt te treden en betrekkelijk ongehinderd hun netwerk aan te leggen. Voor de plaatselijke overheden en inwoners heeft het wel een vervelend effect, namelijk een schijnbaar onophoudelijke opeenvolging van werken op het openbaar domein. Bovendien lijkt het zo te zijn dat overheden maar in zeer beperkte mate zicht hebben op wat er concreet in de ondergrond wordt aangelegd. Vooral het aantal leidingen en al dan niet lege wachtbuizen dat door iedere operator wordt aangelegd, is naar verluidt slechts de operator zelf bekend. Vermits deze leidingen in vele gevallen worden aangelegd langs wegen die in beheer zijn van het Vlaams Gewest, is deze overheid uiteraard een belangrijke betrokken partij. 1. Is het Vlaams Gewest op de hoogte van de concrete omvang van de telecominfrastructuur die wordt aangelegd langs de wegen waarvan het de beheerder is (aantal leidingen in eigendom van de verschillende operatoren, aantal gebruikte en aantal lege "ducts", ... ) 2. Wordt deze infrastructuur gedetailleerd in kaart gebracht door het gewest, al dan niet in combinatie met de gegevens van de gemeenten, bijvoorbeeld in het kader van GIS-Vlaanderen (Geografisch Informatiesysteem) 3. Gebeurt op deze werken een effectieve controle door de diensten van het gewest Antwoord 1. Het Vlaams Gewest, in casu de administratie Wegen en Verkeer, is op de hoogte van de omvang van de telecominfrastructuur die wordt aangelegd langs de wegen waarvan het de beheerder is. Alle telecomoperatoren dienen een vergunning aan de administratie Wegen en Verkeer aan te vragen alvorens zij leidingen kunnen leggen. De administratie hanteert een uniforme procedure inzake het leggen van leidingen. Inzake de hinder voor de omwonenden ben ik van mening dat een belangrijke vermindering van de hinder kan worden bereikt door een betere coördinatie van de werken uitgevoerd door de verschillende nutsmaatschappijen, telecomoperatoren en opdrachtgevende besturen. De coördinatie is een complex gegeven gelet op het groot aantal betrokken partijen, maar de ontwikkeling van een softwaretoepassing op basis van de mogelijkheden geboden door het Internet biedt zeker interessante perspectieven. Ik zal aan de nutsbedrijven vragen om een dergelijke toepassing in onderling overleg te ontwikkelen en te implementeren. Indien nodig zal het Vlaams Gewest de aflevering van vergunningen voor werken koppelen aan het ontwikkelen en implementeren van een dergelijke toepassing. 2. Deze infrastructuur is niet in kaart gebracht in het kader van GIS-Vlaanderen. De opmaak van een zogenaamd "kadaster van de ondergrond" wordt wel overwogen door het Ondersteunend Centrum GIS-Vlaanderen (OC GIS Vlaanderen), maar stuit op een aantal praktische en juridische bezwaren. Een decretale regeling kan noodzakelijk zijn. Deze aangelegenheid behoort evenwel tot de bevoegdheid van minister Sauwens. De administratie Wegen en Verkeer beschikt wel over gedetailleerde plannen. Na het beëindigen van de werkzaamheden bezorgt de operator aan de administratie een plan met aanduiding van de werkelijk uitgevoerde werken.
-1113- Vlaams Parlement – Vragen en Antwoorden – Nr. 9 – 16 maart 2001 3. Het is evident dat door de diensten van het Vlaams Gewest de afgeleverde vergunningen ook effectief worden gecontroleerd op het terrein. Vraag nr. 81 van 11 januari 2001 van de heer CARL DECALUWE Zuidoostelijke randweg Tielt – Planning In het investeringsprogramma 2001-2003, dat informatief werd rondgedeeld in de Commissie voor Openbare Werken, Mobiliteit en Energie, werd het project van de zuidoostelijke randweg van Tielt verschoven naar "na 2003". In het vorige investeringsprogramma stond dit project echter voor realisatie in 2003. De Tieltse mobiliteitsproblematiek met de talrijke schoolgaande jeugd is de minister vice-president ondertussen genoegzaam bekend. In het ontwerpmobiliteitsplan van Tielt werd de dringende noodzaak van de zuidoostelijke randweg aangetoond. 1. Wat is de reden voor de verschuiving van de geplande middelen tot "na 2003" voor de realisatie van de zuidoostelijke randweg van Tielt 2. In welke mate heeft de administratie Wegen en Verkeer reeds studies uitgewerkt naar bijvoorbeeld het tracé en profiel voor deze weg 3. Wanneer en onder welke modaliteiten wordt er een definitieve beslissing genomen over het al dan niet uitvoeren van de zuidoostelijke randweg van Tielt Antwoord 1. De zuidoostelijke randweg zoals die in de auditcommissie is goedgekeurd, komt niet volledig overeen met het tracé dat op het gewestplan is opgenomen. Daarom moet het gewestplan eerst worden gewijzigd, vooraleer tot de uitvoering kan worden overgegaan. 2. Het project is convenantgebonden. De administratie Wegen en Verkeer heeft reeds contact opgenomen met de afdeling Ruimtelijke Planning, de stad Tielt en de NMBS (er dient een spoorwegbrug te worden gebouwd) en reeds het nodige voorbereidend werk geleverd, zodat de zogenaamde "startnota" voor het project kan worden opgemaakt. Op basis daarvan wordt het project dan verder ontwikkeld in de schoot van de zogenaamde "gemeentelijke begeleidingscommissie", zoals de convenantsprocedure het voorschrijft. Deze commissie kan eerlang worden geïnstalleerd. 3. De zuidoostelijke randweg is opgenomen in het gewestplan Roeselare-Tielt (onlangs herzien) en zal worden opgenomen in het mobiliteitsplan voor Tielt (dit laatste werd reeds formeel beslist in de auditcommissie). De realisatie van dit project wordt bijgevolg niet meer in vraag gesteld. Vraag nr. 82 van 11 januari 2001 van de heer JAN LOONES Vensterslachtoffers – Maatregelen Zie : Vlaams minister van Leefmilieu en Landbouw Vraag nr. 60 van 11 januari 2001 van de heer Jan Loones Blz. 1160 Antwoord Een gecoördineerd antwoord zal worden verstrekt door mevrouw Vera Dua, Vlaams minister van Leefmilieu en Landbouw. Vraag nr. 83 van 12 januari 2001 van de heer CARL DECALUWE Kanaal Roeselare-Ooigem – Uitdieping Tijdens de laatste gemeenteraadszitting in Ingelmunster werd, naar aanleiding van het advies over het ruimtelijk structuurplan West-Vlaanderen, gesteld dat er studies in de maak zijn om het kanaal Roeselare-Ooigem uit te diepen, om duwvaart tot 10.000 ton mogelijk te maken. 1. Welke concrete plannen bestaan er om het kanaal Roeselare-Ooigem uit te diepen naar een capaciteit van 10.000 ton 2. Welke termijn wordt voor dit project vooropgesteld
Page 1 and 2: Nr. 9 VLAAMS PARLEMENT Zitting 2000
Page 3 and 4: -1107- Vlaams Parlement - Vragen en
Page 7: -1111- Vlaams Parlement - Vragen en
Page 59 and 60:
-1163- Vlaams Parlement - Vragen en
Page 61 and 62:
Page 63 and 64:
Page 65 and 66:
Page 67 and 68:
Page 69 and 70:
Page 71 and 72:
Page 73 and 74:
Page 75 and 76:
Page 77 and 78:
Page 79 and 80:
Page 81 and 82:
Page 83 and 84:
Page 85 and 86:
Page 87 and 88:
Page 89 and 90:
Page 91 and 92:
Page 93 and 94:
Page 95 and 96:
Page 97 and 98:
Page 99 and 100:
Page 101 and 102:
Page 103 and 104:
Page 105 and 106:
Page 107 and 108:
Page 109 and 110:
Page 111 and 112:
Page 113 and 114:
Page 115 and 116:
Page 117 and 118:
Page 119 and 120:
Page 121 and 122:
Page 123 and 124:
Page 125 and 126:
Page 127 and 128:
Page 129 and 130:
Page 131 and 132:
Page 133 and 134:
Page 135 and 136:
Page 137 and 138:
Page 139 and 140:
Page 141 and 142:
Page 143 and 144:
Page 145 and 146:
Page 147 and 148:
Page 149 and 150:
Page 151 and 152:
Page 153 and 154:
Page 155 and 156:
Page 157:
show all

Tekst - Vlaams Parlement

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?