Naar een visionaire woningbouw
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
50.000 WONINGEN<br />
ROND PUBLIEK TRANSPORT<br />
Bordeaux,<br />
Frankrijk<br />
OMSCHRIJVING Bordeaux is één van de<br />
meest uitgestrekte steden van Frankrijk. In de<br />
laatste jaren heeft de stad <strong>een</strong> enorme transformatie<br />
ondergaan, waarvan de aanleg van <strong>een</strong><br />
nieuw tramsysteem de belangrijkste drager was.<br />
Levenskwaliteit in de stad en de economische activiteit<br />
hebben <strong>een</strong> grote stimulans gekend.<br />
Met het vooruitzicht van de overschrijding<br />
van de kaap van 1.000.000 inwoners in de komende<br />
jaren, is er nood aan <strong>een</strong> groot aantal nieuwe<br />
woningen om deze bevolkingsgroei te huisvesten.<br />
De “Communauté Urbaine de Bordeaux” (CUB)<br />
beseft dat de traditionele instrumenten zoals de<br />
ZAC niet volstaan om deze ambitie te realiseren.<br />
De CUB ontwikkelt daarom nieuwe methoden en<br />
processen die wel in staat zijn om deze ambities te<br />
verwezenlijken en die gebaseerd zijn op overleg.<br />
Bordeaux moet <strong>een</strong> “métropole négociée” worden.<br />
Voor de bouw van 50.000 nieuwe woningen<br />
organiseerde de CUB <strong>een</strong> internationale projectoproep<br />
“50.000 logements autour des axes de transports<br />
collectifs”. Het betreft <strong>een</strong> nieuwe procedure<br />
met de omschrijving “competitieve dialoog”, die<br />
er op gericht is om op <strong>een</strong> efficiënte maar kwalitatieve<br />
manier nieuwe woningen en de nodige voorzieningen<br />
te bouwen rondom de nieuwe assen van<br />
publiek transport.<br />
Vijf internationale en multidisciplinaire<br />
teams werden geselecteerd om gedurende zes<br />
maanden op zes representatieve gebieden te<br />
werken. Voor Bordeaux waren dit dichtbebouwde<br />
buurten, buurten die grenzen aan belangrijke<br />
verkeersknooppunten, de stadsrand rond de grote<br />
natuurgebieden, monofunctionele gebieden, grote<br />
commerciële sites en voorstedelijke gebieden in<br />
de buurt van transportaansluitingen.<br />
Ook werden drie gespecialiseerde teams<br />
van politieke, technische en privé actoren samengesteld,<br />
die in <strong>een</strong> eerste fase van het project in<br />
contact gebracht werden met zowel de CUB, de<br />
ontwerpteams als de ontwikkelaars, om zo <strong>een</strong><br />
strategische visie uit te kunnen werken.<br />
In <strong>een</strong> tweede fase – waarin het project<br />
zich momenteel bevindt – worden <strong>een</strong> vijftiental<br />
voorstudies uitgevoerd, waaruit telkens <strong>een</strong> politiek<br />
akkoord met <strong>een</strong> publieke of privé-ontwikkelaar<br />
zou moeten voortvloeien. Vervolgens heeft<br />
Bordeaux zich voorgenomen om over <strong>een</strong> periode<br />
van vijf jaar minstens 10% van de voorgestelde<br />
projecten te realiseren. In <strong>een</strong> laatste stap zal men<br />
dan proberen <strong>een</strong> algem<strong>een</strong> toepasbare strategie<br />
te zoeken voor de hele agglomeratie van Bordeaux.<br />
Wat opvallend is aan dit project, is dat er<br />
<strong>een</strong> visie op het niveau van de stadsregionale<br />
schaal gemaakt wordt, die in direct verband staat<br />
met specifieke projecten, zonder <strong>een</strong> klassieke tussenschaal.<br />
BRONNEN<br />
http://www.lacub.fr/<br />
5 Dialogues pour 50.000 logements autour des axes de transports collectifs<br />
Appel à projets, 50 000 logements nouveaux autour des axes de transports publics<br />
interview Vincent Feltesse<br />
125