08.10.2020 Views

Naar een visionaire woningbouw

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

50.000 WONINGEN<br />

ROND PUBLIEK TRANSPORT<br />

Bordeaux,<br />

Frankrijk<br />

OMSCHRIJVING Bordeaux is één van de<br />

meest uitgestrekte steden van Frankrijk. In de<br />

laatste jaren heeft de stad <strong>een</strong> enorme transformatie<br />

ondergaan, waarvan de aanleg van <strong>een</strong><br />

nieuw tramsysteem de belangrijkste drager was.<br />

Levenskwaliteit in de stad en de economische activiteit<br />

hebben <strong>een</strong> grote stimulans gekend.<br />

Met het vooruitzicht van de overschrijding<br />

van de kaap van 1.000.000 inwoners in de komende<br />

jaren, is er nood aan <strong>een</strong> groot aantal nieuwe<br />

woningen om deze bevolkingsgroei te huisvesten.<br />

De “Communauté Urbaine de Bordeaux” (CUB)<br />

beseft dat de traditionele instrumenten zoals de<br />

ZAC niet volstaan om deze ambitie te realiseren.<br />

De CUB ontwikkelt daarom nieuwe methoden en<br />

processen die wel in staat zijn om deze ambities te<br />

verwezenlijken en die gebaseerd zijn op overleg.<br />

Bordeaux moet <strong>een</strong> “métropole négociée” worden.<br />

Voor de bouw van 50.000 nieuwe woningen<br />

organiseerde de CUB <strong>een</strong> internationale projectoproep<br />

“50.000 logements autour des axes de transports<br />

collectifs”. Het betreft <strong>een</strong> nieuwe procedure<br />

met de omschrijving “competitieve dialoog”, die<br />

er op gericht is om op <strong>een</strong> efficiënte maar kwalitatieve<br />

manier nieuwe woningen en de nodige voorzieningen<br />

te bouwen rondom de nieuwe assen van<br />

publiek transport.<br />

Vijf internationale en multidisciplinaire<br />

teams werden geselecteerd om gedurende zes<br />

maanden op zes representatieve gebieden te<br />

werken. Voor Bordeaux waren dit dichtbebouwde<br />

buurten, buurten die grenzen aan belangrijke<br />

verkeersknooppunten, de stadsrand rond de grote<br />

natuurgebieden, monofunctionele gebieden, grote<br />

commerciële sites en voorstedelijke gebieden in<br />

de buurt van transportaansluitingen.<br />

Ook werden drie gespecialiseerde teams<br />

van politieke, technische en privé actoren samengesteld,<br />

die in <strong>een</strong> eerste fase van het project in<br />

contact gebracht werden met zowel de CUB, de<br />

ontwerpteams als de ontwikkelaars, om zo <strong>een</strong><br />

strategische visie uit te kunnen werken.<br />

In <strong>een</strong> tweede fase – waarin het project<br />

zich momenteel bevindt – worden <strong>een</strong> vijftiental<br />

voorstudies uitgevoerd, waaruit telkens <strong>een</strong> politiek<br />

akkoord met <strong>een</strong> publieke of privé-ontwikkelaar<br />

zou moeten voortvloeien. Vervolgens heeft<br />

Bordeaux zich voorgenomen om over <strong>een</strong> periode<br />

van vijf jaar minstens 10% van de voorgestelde<br />

projecten te realiseren. In <strong>een</strong> laatste stap zal men<br />

dan proberen <strong>een</strong> algem<strong>een</strong> toepasbare strategie<br />

te zoeken voor de hele agglomeratie van Bordeaux.<br />

Wat opvallend is aan dit project, is dat er<br />

<strong>een</strong> visie op het niveau van de stadsregionale<br />

schaal gemaakt wordt, die in direct verband staat<br />

met specifieke projecten, zonder <strong>een</strong> klassieke tussenschaal.<br />

BRONNEN<br />

http://www.lacub.fr/<br />

5 Dialogues pour 50.000 logements autour des axes de transports collectifs<br />

Appel à projets, 50 000 logements nouveaux autour des axes de transports publics<br />

interview Vincent Feltesse<br />

125

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!