INNHOLDSFORTEGNELSE - Sør-Trøndelag fylkeskommune

FergeFylkeskommunen yter driftstilskudd til følgende ferjesamband:− Linesøya - Kirkholmen− Dypfest- Tarva− Garten – Stor-Fosna (inkl. tilskudd bru Storfosna – Kråkvåg)− Leksa-VærnesSamtidig har Fylkestinget gjort vedtak om ferjerute til Øyrekka som gir en kostnadsøkning på1,3 mill kr pr år. Fylkesrådmannen har tatt høyde for dette i forslaget til driftsbudsjett. Det erinngått en avtale med Frøya kommune om delfinansiering og forskottering av ferjekaier ogveg, med tilbakebetaling etter 2009. Det viser seg nå at kostnadsoverslaget blir 1,1 mill.kr.høyere enn antatt når avtalen ble inngått. Fylkeskommunen forutsetter at Frøya kommuneogså forskotterer kostnadsøkningen.Fylkesutvalget har dessuten vedtatt at alle fylkesferjesambandene skal konkurranseutsettes fraog med 2008. Fylkesrådmannen vil starte opp selve anbudsprosessen i 2006.Transporttjenesten for funksjonshemmedeTransporttjenesten for funksjonshemmede har ca 8700 godkjente brukere, eller ca 3% avbefolkningen i Sør-Trøndelag. Dette er høyt i forhold til sammenlignbare fylker. Som en følgeav transportforsøket i Trondheim fra 2004 har Trondheim kommune overtatt ansvaret fortransportordningen i byen med ca 5300 brukere. Fra 2004 er altså godkjente brukerefylkeskommunen har ansvaret for ca 3400. Sammen med organisasjonene har en etter hvertfått på plass et tilbud som er målrettet og som gir mulighet for styring innenfor de vedtatterammene.Fylkeskommunen vil:- være initiativtaker til forsterket fokus på digitalisering og effektivisering gjennom brukav digitale verktøyer- være ansvarlig for gjennomføringen av samarbeidsprosjektet eTrøndelag- følge opp strategier og prioriteringer i Fylkesvegplanen 2006 – 2009- forsterke det Midt Norske samarbeidet i forbindelse med NTP arbeidet, bl.a. gjennomdeltakelse i Samarbeidsforum Samferdsel Midt Norge- bidra som regional aktør i prosjektene RV 714 og ”1 tim’ te’ by’n”- inngå ny avtale med NTFK om Trondheim – Vanvikan og eventuelt ny forbindelseTrondheim – Frosta- tilpasse kollektivtilbudet til nye rammer og gjøre en gjennomgang av utgiftene tilskoleskyss- ferdiggjøre utredning og vedta ny innkjøpsordning for buss fra 01.01.2007- konkludere i forhold til Kystekspressens fremtid basert på utredningen som någjennomføres- videreføre ”hjem for en 50-lapp” under forutsetning av minst 50% privat finansieringBolystMenneskene som bor i Trøndelag – uavhengig av kjønn, alder, bakgrunn og ferdigheter, er vårviktigste ressurs. Den største utfordringen i arbeidet med å utvikle Trøndelag er å forløse denenkeltes talent og potensiale. Opplevelsen av bolyst og livskvalitet er subjektiv. InkluderendeStrategiplan 2006 – 2009 med budsjett 2006 fylkesrådmannens forslag 98